Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
Citroen Jumper L4H3 to jeden z najwiekszych modeli w rodzinie pojazdów dostawczych tej marki. Jego wymiary calkowite wynosza okolo 5998 mm dlugosci, 2050 mm szerokosci i 2524 mm wysokosci. Jesli chodzi o przestrzen ladunkowa, oferuje imponujaca kubature wynoszaca 17 mł, co czyni go idealnym wyborem do transportu wiekszych ladunków. Wymiary paki, szczególnie dlugosc wynoszaca 4070 mm, szerokosc 1870 mm oraz wysokosc 2170 mm, zapewniaja wystarczajaca przestrzen do zaladunku. Dzieki duzemu promieniowi skretu, Citroen Jumper L4H3 zapewnia latwosc manewrowania, co jest nieocenione w waskich uliczkach miast.
Sprzedajemy samochody Citroën Jumper L4H3 – głównie używane, z rynku europejskiego (m.in. floty firmowe, auta po zakończonych kontraktach). Część egzemplarzy dostępna jest z gwarancją. Samochody znajdują się na kilku placach na terenie całej Polski, dlatego konkretne sztuki mogą być dostępne w różnych lokalizacjach.
Jumper L4H3 to wariant o wydłużonym nadwoziu i podwyższonym dachu, często wybierany przy zabudowie typu blaszak do przewozu ładunków objętościowych. W tej konfiguracji pracuje m.in. w dystrybucji miejskiej i międzymiastowej, w branżach: przeprowadzki, e-commerce, serwis mobilny, instalacje, stolarka/wykończeniówka oraz dostawy sprzętu AGD/RTV.
W testach i opiniach europejskich użytkowników w połączeniu z blaszakem L4H3 regularnie przewijają się: plusy w postaci dużej przestrzeni ładunkowej i prostej konstrukcji użytkowej oraz minusy związane z gabarytami (manewrowanie i parkowanie w ciasnej zabudowie) i większą wrażliwością na wiatr boczny przy wysokim dachu. W części opinii pojawia się też temat zużycia elementów eksploatacyjnych przy pracy z dużym obciążeniem oraz znaczenia stanu zawieszenia i drzwi przesuwnych w autach flotowych.
Dla zainteresowanych zakupem Citroën Jumper L4H3 oferujemy możliwość finansowania w formie leasingu lub kredytu – także dla firm z krótkim stażem działalności. Dostępne są warianty z uproszczonymi procedurami (w zależności od wybranej oferty i sytuacji klienta), a formalności można przeprowadzić zdalnie: mailowo i telefonicznie. W niektórych konfiguracjach możliwy jest leasing bez udziału własnego, a okres finansowania i wysokość wykupu dobierane są pod planowany sposób użytkowania auta.
Szczegóły znajdziesz na podstronie: Warunki leasingu. Wstępne wyliczenia rat możesz sprawdzić w narzędziu: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz działalność od niedawna, sprawdź opcje: leasing dla nowych firm. Lista formalności i załączników jest opisana tutaj: dokumenty do leasingu. Jeżeli zależy Ci na starcie bez wpłaty, zobacz: leasing bez wkładu własnego.
Przy zakupie używanego blaszaka warto zacząć od weryfikacji dokumentów (VIN, zgodność danych, forma sprzedaży), a następnie sprawdzić stan nadwozia i przestrzeni ładunkowej: ślady napraw powypadkowych, korozję progów i podłogi, stan drzwi tylnych i bocznych (prowadnice, rolki, zamki), szczelność oraz stan podłogi w części ładunkowej (przetarcia, pęknięcia, naprawy). W trasie próbnej zwróć uwagę na pracę skrzyni biegów, sprzęgła, hamulców, luzy w zawieszeniu oraz zachowanie auta przy wyższych prędkościach (szumy, wibracje). W autach flotowych istotne są też: historia serwisowa, realny przebieg oraz zużycie kabiny.
Pomocna będzie instrukcja oględzin wraz z checklistą do pobrania: Oględziny i jazda próbna. Jeśli pojazd jest sprowadzony, sprawdź, jak podejść do weryfikacji dokumentów i historii: Historia auta z zagranicy. Przed finalizacją transakcji warto też porównać formy rozliczenia: Faktura VAT vs VAT.
Jeśli szukasz dostawczaka w tym samym segmencie, poniżej znajdziesz linki do aktualnych ogłoszeń oraz podobnych modeli w tej samej wielkości zabudowy.
