naczepy

2019
125 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433428
2012
52 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433422
2018
56 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433380
2011
85 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433351
2013
85 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433350
2019
128 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433325
2022
58 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433324
2019
112 000 pln netto
Nr oferty: 433203
2019
128 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 433191
2010
39 000 pln netto
Nr oferty: 433165
2019
55 000 pln netto
Nr oferty: 433164
2020
49 900 pln netto
Nr oferty: 433124
2023
95 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 432872

Sprzedaż naczep - bogata oferta naczep wszystkich europejskich marek

Nasza prosta w obsłudze wyszukiwarka ułatwi Ci znalezienie najlepszej naczepy poleasingowej spośród kilkuset prezentowanych ofert. Dbamy o to, by oferowane przez nas naczepy pochodziły od zaufanych i cenionych na całym świecie producentów. Znajdziesz u nas m.in. tak znane marki jak SchmitzKrone czy Kogel. Możesz wybrać pożądany rodzaj zabudowy dla poszczególnych typów naczep, np. dla firanek: coil mulda lub burto firanka, dla chłodni: doppelstock, hakową czy multitemperaturę, a dla wywrotek: stalową lub aluminiową. Potrzebna Ci naczepa jak najnowsza? Wystarczy, że w wyszukiwarce wybierzesz filtr „rok od…” i zaznaczysz odpowiedni rocznik.

Dobra naczepa ma po prostu robić robotę: wozić ładunek stabilnie, trzymać geometrię i nie generować przestojów. W praktyce najczęściej wybierane są naczepy firanki do przewozów uniwersalnych (łatwy załadunek z boku i z góry), naczepy chłodnie do łańcucha chłodniczego oraz naczepy podkontenerowe do transportu kontenerów. Do cięższych zadań dochodzą naczepy niskopodwoziowe pod maszyny i elementy ponadgabarytowe oraz naczepy wywrotki w budowlance i agro.

Używane naczepy od zaufanych dostawców

Oferowane w Getruck naczepy  importujemy przede wszystkim z Niemiec, Francji i Danii. Najczęściej są one odkupywane od klientów wymieniających posiadane sprzęty na nowe naczepy. Naczepy poleasingowe nabywane są od zagranicznych firm leasingowych i banków. Staramy się maksymalnie ułatwić naszym klientom proces zakupu. 

Na co zwrócić uwagę przed zakupem naczepy

Przed decyzją przejdź przez krótki, powtarzalny schemat: rama i ślady napraw, luzy na osiach, stan ogumienia, działanie pneumatyki i hamulców, szczelność zabudowy, zużycie podłogi oraz kompletność wyposażenia. Najlepiej obejrzeć naczepę na spokojnie, z latarką i z listą kontrolną - wtedy łatwo wyłapiesz rzeczy, które w trasie kosztują najwięcej. Pomocny będzie poradnik: sprawdzenie naczepy przed zakupem.

Leasing naczep

Jeśli chcesz zachować płynność, to leasing na naczepę jest najprostszą drogą do uruchomienia sprzętu w firmie bez angażowania całej gotówki na start. Procedura jest możliwie szybka, a na wysokość raty wpływają głównie: wkład własny, okres finansowania i wartość wykupu. Szczegóły poznasz tutaj: leasing naczep. Wstępne parametry policz w narzędziu kalkulator leasingu, a jeśli kompletujesz wniosek, sprawdź listę: dokumenty do leasingu. Prowadzisz działalność krótko? Zobacz opcje: leasing dla nowych firm.
Na każdym etapie zakupów oferujemy wsparcie doświadczonych doradców, a jeśli poszukujecie innych pojazdów takich jak ciągniki siodłowe, autobusy bądź samochody dostawcze, polecamy sprawdzić naszą ofertę!

Zobacz też

Zakup naczepy - najczęstsze pytania

Najczęściej są to naczepy kurtynowe, firanki, chłodnie, wywrotki, platformy i specjalistyczne - zależnie od dostępnych ofert. Jeśli nie wiesz, od czego zacząć, podeślij wymagania - podeślemy pasujące propozycje.

Określ, co wożysz (masa/kubatura), jak często ładujesz bokiem/górą i gdzie jeździsz (rampy, budowy, promy). Pod to dobierasz typ (kurtyna/chłodnia/wywrotka) i wyposażenie, np. kosz palet, uchwyty do pasów, podnoszoną oś.

Sprawdź stan ramy i podłogi, ośki i hamulce, pneumatykę (szczelność), opony oraz historię napraw po kolizjach. Zobacz też zgodność danych z dokumentami i tabliczką znamionową - najlepiej według checklisty z poradnika: poradnika.

Szukaj pęknięć, śladów spawania, korozji nośnej i nierówności, a w podłodze - miejsc miękkich, wybrzuszeń i uszkodzeń przy krawędziach. Jeśli możesz, zrób oględziny na kanale lub podnośniku i połącz je z krótką jazdą testową: oględzinach i jeździe próbnej.

Sprawdź zużycie tarcz/bębnów, równomierność hamowania, stan siłowników i przewodów oraz luzy w zawieszeniu. Warto też zweryfikować działanie EBS (jeśli jest) i obecność błędów na diagnostyce.

Po nabiciu powietrza posłuchaj, czy nie syczy na złączach, zaworach i miechach, i obserwuj, czy naczepa nie "siada" po odstawieniu. Nieszczelności to nie tylko koszt - to też ryzyko problemów na trasie.

Kurtyna jest uniwersalna, firanka ułatwia szybki załadunek i pracę z wózkiem, ale wymaga sprawnych prowadnic i dachu. Sprawdź stan plandeki, słupków, napinaczy, zamków oraz czy dach pracuje lekko i nie ma pęknięć.

Zweryfikuj agregat (uruchomienie, błędy, pracę pod obciążeniem), szczelność drzwi i stan izolacji, a także podejrzyj, czy nie ma skraplania i korozji. Jeśli jest dostępna historia serwisowa agregatu, poproś o wgląd.

Sprawdź siłownik, przewody, wycieki, stan pompy i zaworów oraz czy podnoszenie/opuszczanie jest płynne. Obejrzyj też ramę i punkty mocowania skrzyni - tam najczęściej wychodzą pęknięcia.

Porównaj wysokość siodła i wymagania naczepy, typ złączy (pneumatyka/elektryka) oraz dopuszczalne masy i osie. Jeśli podasz nam VIN ciągnika i parametry naczepy, pomożemy zweryfikować dopasowanie.

Wybierasz naczepę, robisz wstępną kalkulację, składasz wniosek i dane, czekasz na decyzję, potem umowa, zakup i wydanie, użytkowanie i zakończenie leasingu. Szczegóły procesu znajdziesz tutaj: leasing.

Nie - kalkulator daje wstępne wyliczenie i nie jest ofertą wiążącą, a warunki zależą m.in. od pojazdu i oceny leasingowej. Sprawdź: kalkulator leasingu.

Zakres zależy od formy firmy i stażu, ale zwykle potrzebne są podstawowe dane rejestrowe i finansowe. Listę przygotujesz z tej strony: dokumenty do leasingu.

Tak, ale wymagania mogą być inne (np. wyższy wkład własny lub dodatkowe zabezpieczenia) - zależy od oceny. Zobacz: leasing dla nowych firm.

Możemy porównać warianty w kilku firmach i uprościć formalności, a potem przypominać o odnowieniach i ratach. Jeśli ubezpieczasz więcej pojazdów, rozważ pakiet flotowy: ubezpieczenia flotowe.

Poza komunikacyjnymi (OC/AC/NNW/Assistance) często dochodzi OCPD oraz OC zawodowej pod licencję - dobór zależy od tego, co i dla kogo przewozisz. Zobacz: ubezpieczenia komunikacyjne.