DAF ciągniki siodłowe

2014 / 460 KM / 701 812 km
140 000 PLN netto
Nr oferty: 349811
2016 / 460 KM / 798 590 km
65 000 PLN netto
Nr oferty: 349810
2021 / 480 KM / 300 397 km
47 900 EUR netto
Nr oferty: 349809
2021 / 480 KM / 368 398 km
52 500 EUR netto
Nr oferty: 349808
2022 / 480 KM / 123 436 km
74 900 EUR netto
Nr oferty: 349795
2021 / 480 KM / 388 487 km
51 500 EUR netto
Nr oferty: 349794
2019 / 450 KM / 428 683 km
135 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349753
2019 / 480 KM / 503 950 km
34 000 EUR netto
Nr oferty: 349547
2019 / 480 KM / 446 181 km
33 500 EUR netto
Nr oferty: 349546
2019 / 480 KM / 558 716 km
33 500 EUR netto
Nr oferty: 349545
2015 / 460 KM / 878 783 km
57 000 PLN netto
Nr oferty: 349505
2020 / 480 KM / 363 112 km
43 500 EUR netto
Nr oferty: 349504
2020 / 480 KM / 404 158 km
42 500 EUR netto
Nr oferty: 349503
2020 / 480 KM / 405 076 km
42 500 EUR netto
Nr oferty: 349502
2020 / 480 KM / 484 120 km
42 000 EUR netto
Nr oferty: 349501
2020 / 480 KM / 527 695 km
158 000 PLN netto
Nr oferty: 349500
2019 / 480 KM / 440 000 km
169 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349370
2019 / 480 KM / 510 000 km
142 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349364
2016 / 440 KM / 694 719 km
79 000 PLN netto
Nr oferty: 349339
2020 / 480 KM / 452 587 km
175 000 PLN netto
Nr oferty: 349329
2020 / 480 KM / 0 km
179 000 PLN netto
Nr oferty: 349165
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.