DAF ciągniki siodłowe

2022 / 480 KM / 522 000 km
139 000 pln netto
Nr oferty: 424217
2016 / 460 KM / 928 000 km
69 000 pln netto
Nr oferty: 424212
2022 / 530 KM / 380 000 km
261 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424201
2022 / 530 KM / 330 000 km
274 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424200
2022 / 480 KM / 250 000 km
236 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424199
2021 / 530 KM / 432 000 km
159 000 pln netto
Nr oferty: 424122
2022 / 480 KM / 459 000 km
169 000 pln netto
Nr oferty: 424117
2021 / 480 KM / 486 000 km
138 000 pln netto
Nr oferty: 424076
2022 / 530 KM / 360 000 km
249 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424050
2022 / 480 KM / 476 000 km
146 000 pln netto
Nr oferty: 424047
2022 / 530 KM / 260 000 km
288 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423991
2022 / 480 KM / 518 000 km
139 000 pln netto
Nr oferty: 423926
2020 / 450 KM / 530 000 km
105 000 pln netto
Nr oferty: 423886
2020 / 480 KM / 230 000 km
158 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423862
2014 / 510 KM / 779 000 km
79 000 pln netto
Nr oferty: 423852
2022 / 480 KM / 535 000 km
136 000 pln netto
Nr oferty: 423851
2021 / 480 KM / 410 000 km
138 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423688
2022 / 480 KM / 180 000 km
238 000 PLN netto
Nr oferty: 423519
2021 / 480 KM / 374 485 km
34 900 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423473
2021 / 480 KM / 380 187 km
34 900 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423472
2021 / 480 KM / 397 209 km
34 900 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423470
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.