DAF ciągniki siodłowe

2019 / 480 KM / 390 000 km
63 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 313870
2019 / 480 KM / 390 000 km
63 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 313869
2020 / 480 KM / 376 257 km
0 EUR netto
Nr oferty: 313610
2020 / 480 KM / 305 393 km
69 500 EUR netto
Nr oferty: 313607
2013 / 460 KM / 874 825 km
75 000 PLN netto
Nr oferty: 313605
2019 / 480 KM / 324 434 km
61 000 EUR netto
Nr oferty: 313604
2011 / KM / 1 062 123 km
72 000 PLN netto
Nr oferty: 313603
2014 / 460 KM / 880 442 km
99 000 PLN netto
Nr oferty: 313602
2018 / 530 KM / 596 354 km
50 000 EUR netto
Nr oferty: 313601
2019 / 480 KM / 394 740 km
58 900 EUR netto
Nr oferty: 313600
2020 / 480 KM / 405 943 km
63 500 EUR netto
Nr oferty: 313599
2020 / 480 KM / 405 680 km
67 500 EUR netto
Nr oferty: 313596
2020 / 480 KM / 414 708 km
62 800 EUR netto
Nr oferty: 313595
2020 / 480 KM / 353 015 km
62 800 EUR netto
Nr oferty: 313594
2017 / 480 KM / 495 000 km
199 900 PLN
Faktura VAT
Nr oferty: 313021
2012 / 460 KM / 870 000 km
89 900 PLN
Faktura VAT
Nr oferty: 313019
2014 / 460 KM / 641 000 km
110 000 PLN
Faktura VAT
Nr oferty: 313014
2015 / 460 KM / 694 000 km
99 900 PLN
Faktura VAT
Nr oferty: 313011
2015 / 460 KM / 838 000 km
119 000 PLN
Faktura VAT
Nr oferty: 313007
2018 / 480 KM / 390 000 km
57 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 312962
2018 / 480 KM / 390 000 km
57 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 312961
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.