DAF ciągniki siodłowe

2017 / 460 KM / 309 000 km
242 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268851
2013 / 460 KM / 788 000 km
110 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268813
2016 / 510 KM / 350 000 km
185 400 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268803
2008 / 460 KM / 1 060 000 km
36 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268668
2016 / 510 KM / 370 000 km
192 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268636
2016 / 460 KM / 460 000 km
152 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268632
2017 / 460 KM / 360 000 km
206 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 268319
2011 / KM / 420 000 km
97 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 267015
2017 / 460 KM / 410 000 km
192 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 266964
2014 / 460 KM / 690 000 km
128 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 266885
2017 / 480 KM / 390 000 km
225 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 266774
2016 / 460 KM / 420 000 km
242 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 266681
2015 / 460 KM / 555 000 km
129 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 265285
2016 / 460 KM / 660 000 km
149 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 265068
2016 / 460 KM / 590 000 km
156 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 265067
2015 / 460 KM / 744 000 km
129 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 264970
2014 / 440 KM / 499 000 km
119 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 262275
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.