DAF ciągniki siodłowe

2019 / 480 KM / 305 965 km
65 500 EUR netto
Nr oferty: 301127
2016 / 480 KM / 640 000 km
199 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 301118
2015 / 460 KM / 950 000 km
139 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 301114
2018 / 480 KM / 507 517 km
46 500 EUR netto
Nr oferty: 301106
2019 / 480 KM / 371 196 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301105
2018 / 480 KM / 471 540 km
46 800 EUR netto
Nr oferty: 301104
2019 / 480 KM / 358 959 km
62 000 EUR netto
Nr oferty: 301103
2019 / 480 KM / 364 767 km
63 800 EUR netto
Nr oferty: 301096
2015 / 460 KM / 940 000 km
23 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 301085
2016 / 510 KM / 520 000 km
169 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 301071
2019 / 480 KM / 409 545 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301048
2019 / 480 KM / 402 209 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301047
2019 / 480 KM / 406 426 km
62 800 EUR netto
Nr oferty: 301046
2018 / 480 KM / 494 703 km
46 500 EUR netto
Nr oferty: 301045
2019 / 480 KM / 388 873 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301044
2019 / 480 KM / 359 675 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301043
2019 / 480 KM / 308 242 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301042
2019 / 480 KM / 381 961 km
61 500 EUR netto
Nr oferty: 301041
2019 / 480 KM / 360 068 km
62 600 EUR netto
Nr oferty: 301040
2019 / 480 KM / 389 428 km
59 800 EUR netto
Nr oferty: 301039
2019 / 480 KM / 341 660 km
0 EUR netto
Nr oferty: 301033
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.