Scania ciągniki siodłowe

2013 / 560 KM / 674 000 km
215 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 276311
2017 / 410 KM / 284 000 km
259 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 276310
2017 / 450 KM / 440 000 km
238 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 276259
2017 / 450 KM / 460 000 km
236 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 276116
2017 / 450 KM / 460 000 km
236 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 276088
2017 / 450 KM / 530 000 km
305 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275937
2017 / 450 KM / 564 602 km
235 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275929
2015 / 450 KM / 834 000 km
169 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275886
2014 / 450 KM / 777 000 km
149 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275864
2015 / 410 KM / 680 000 km
159 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275863
2016 / 450 KM / 450 000 km
215 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275862
2012 / 560 KM / 1 218 000 km
115 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275842
2008 / 420 KM / 1 700 000 km
39 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275810
2018 / 450 KM / 360 000 km
336 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275723
2016 / 450 KM / 699 999 km
179 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275703
2012 / 500 KM / 1 283 000 km
115 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275600
2015 / 520 KM / 885 000 km
175 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275405
2015 / 520 KM / 500 000 km
249 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275197
2017 / 450 KM / 460 000 km
236 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275160
2014 / 450 KM / 921 000 km
120 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275146
2017 / 450 KM / 460 000 km
236 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 275139
Ciągniki siodłowe Scania cenione są przede wszystkim za niskie zużycie paliwa i … urodę. W sprzedaży mamy kilkadziesiąt sztuk, w tym najpopularniejsze Scania R420.

Ciągniki siodłowe szwedzkiego producenta Scania są ciężkimi pojazdami czwartej generacji. Montuje się w nich najczęściej silnik R6 o pojemności 11,7 litra. Nie jest on jednak idealny na dalekie trasy, w podstawowej wersji ma moc 360 KM oraz mechaniczny wtrysk. Wersja ciągnika z 420 KM jest dobrym rozwiązaniem, gdyż względnie mało pali przy dosyć dobrych osiągach. Silniki powinny wytrzymać jakieś 2 mln km, jeśli dobrze się z nimi obchodzimy. Mankamentem tego produktu jest jednak problem z urywaniem się wałków rozrządu. Często zdarzają się także komplikacje z synchronizatorami skrzyni biegów. Innymi minusami są zużywające się łożyska piast czy uszkodzone zęby tylnego dyferencjału. Jeśli chodzi o pozytywne strony ciągników siodłowych Scania na pewno można wymienić szeroki wybór części zamiennych w dość przystępnej cenie, kabina topowa dużych rozmiarów. Podsumowując, mimo kilku wad Scania oferuje nam ciągniki, które łatwo naprawić, a wymieniając olej w odpowiednich odstępach czasu na pewno przedłużymy ich żywotność. Kolejną rzeczą jaką możemy zrobić jest korzystanie z zaufanych stacji paliw i dbanie o pojazd podczas jazdy i nie tylko.