Scania ciągniki siodłowe

2012 / 500 KM / 800 000 km
136 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 254137
2014 / 490 KM / 540 000 km
165 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 254026
2013 / 560 KM / 633 000 km
187 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 254025
2018 / 450 KM / 450 000 km
339 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 253967
2014 / 450 KM / 590 000 km
129 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 252996
2013 / 560 KM / 681 000 km
182 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 252677
2017 / 450 KM / 436 730 km
215 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 252514
2014 / 490 KM / 534 000 km
164 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 252150
2014 / KM / 1 000 000 km
185 000 PLN netto
Nr oferty: 251966
2014 / KM / 820 000 km
89 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251961
2015 / 450 KM / 310 000 km
215 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251819
2016 / 450 KM / 976 000 km
149 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251552
2017 / 450 KM / 590 000 km
249 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251528
2012 / 620 KM / 750 000 km
145 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251527
2018 / 450 KM / 372 904 km
315 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 251062
2008 / 380 KM / 972 000 km
53 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 250073
2015 / 410 KM / 771 764 km
119 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 249145
2017 / 410 KM / 398 895 km
260 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 248978
2014 / KM / 680 000 km
112 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 248203
2016 / 450 KM / 470 000 km
185 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 247289
Ciągniki siodłowe Scania cenione są przede wszystkim za niskie zużycie paliwa i … urodę. W sprzedaży mamy kilkadziesiąt sztuk, w tym najpopularniejsze Scania R420.

Ciągniki siodłowe szwedzkiego producenta Scania są ciężkimi pojazdami czwartej generacji. Montuje się w nich najczęściej silnik R6 o pojemności 11,7 litra. Nie jest on jednak idealny na dalekie trasy, w podstawowej wersji ma moc 360 KM oraz mechaniczny wtrysk. Wersja ciągnika z 420 KM jest dobrym rozwiązaniem, gdyż względnie mało pali przy dosyć dobrych osiągach. Silniki powinny wytrzymać jakieś 2 mln km, jeśli dobrze się z nimi obchodzimy. Mankamentem tego produktu jest jednak problem z urywaniem się wałków rozrządu. Często zdarzają się także komplikacje z synchronizatorami skrzyni biegów. Innymi minusami są zużywające się łożyska piast czy uszkodzone zęby tylnego dyferencjału. Jeśli chodzi o pozytywne strony ciągników siodłowych Scania na pewno można wymienić szeroki wybór części zamiennych w dość przystępnej cenie, kabina topowa dużych rozmiarów. Podsumowując, mimo kilku wad Scania oferuje nam ciągniki, które łatwo naprawić, a wymieniając olej w odpowiednich odstępach czasu na pewno przedłużymy ich żywotność. Kolejną rzeczą jaką możemy zrobić jest korzystanie z zaufanych stacji paliw i dbanie o pojazd podczas jazdy i nie tylko.