Peugeot Boxer L4H3 to pojazd dostawczy, który wyróznia sie duzymi wymiarami i przestrzenia ladunkowa, idealna do transportu róznorodnych ladunków. Jego dlugosc calkowita wynosi okolo 6350 mm, szerokosc 2050 mm, a wysokosc 2524 mm. Przestrzen ladunkowa oferuje objetosc wynoszaca okolo 13 mł, co czyni go odpowiednim wyborem dla firm potrzebujacych duzej pojemnosci. Wymiary przestrzeni ladunkowej to 4070 mm dlugosci, 1870 mm szerokosci oraz 2170 mm wysokosci, co pozwala na wygodne zaladunek i rozladunek towarów. Dodatkowo, Peugeot Boxer L4H3 charakteryzuje sie promieniem skretu wynoszacym 12,5 m, co ulatwia manewrowanie w waskich przestrzeniach miejskich.
W tej kategorii oferujemy samochody Peugeot Boxer L4H3 – głównie używane egzemplarze pochodzące z rynku polskiego oraz z importu z krajów UE (m.in. floty leasingowe i wynajmu długoterminowego). Część aut dostępna jest z gwarancją (zakres zależny od rocznika i przebiegu). Samochody są do obejrzenia na kilku placach na terenie całej Polski – konkretna lokalizacja jest podana w ogłoszeniu.
Boxer L4H3 to blaszak o wydłużonym nadwoziu i podwyższonym dachu, wybierany tam, gdzie liczy się pojemność przestrzeni ładunkowej i możliwość przewozu dłuższych elementów bez przyczepy. Najczęstsze zastosowania to: firmy kurierskie i dystrybucja, przeprowadzki, zabudowy do transportu mebli i AGD, serwisy mobilne, branża budowlana (materiały lekkie, zabudowy narzędziowe) oraz konwersje na kampery.
W testach i opiniach europejskich (m.in. prasa flotowa i portale vanów użytkowych) dla konfiguracji Peugeot Boxer L4H3 często powtarzają się następujące obserwacje:
Dla aut Peugeot Boxer L4H3 dostępne są opcje finansowania w formie leasingu lub kredytu – zarówno dla firm z dłuższą historią, jak i dla podmiotów działających od niedawna. W zależności od programu możliwy jest leasing dla nowo powstałych działalności, a warunki (okres, wykup, limit kilometrów, forma zabezpieczeń) dobieramy do sposobu użytkowania pojazdu: dystrybucja, trasy międzymiastowe lub praca lokalna.
W praktyce często spotykane są uproszczone procedury, możliwość złożenia wniosku zdalnie oraz przeprowadzenie formalności mailowo i telefonicznie. Dostępne bywają również promocje leasingowe (np. okresowe obniżki opłat lub preferencyjne warunki dla wybranych roczników). Przy wybranych ofertach możliwe jest także finansowanie bez udziału własnego – szczegóły zależą od oceny zdolności i parametrów pojazdu.
Więcej informacji znajdziesz tutaj: Warunki leasingu. Szybką symulację rat sprawdzisz w narzędziu: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz działalność krótko, zobacz: leasing dla nowych firm. Lista wymaganych załączników: dokumenty do leasingu. Opcje bez wpłaty startowej: leasing bez wkładu własnego.
Przed zakupem używanego blaszaka warto wykonać oględziny z naciskiem na elementy typowe dla aut pracujących: stan podłogi i ścian przestrzeni ładunkowej (wgniecenia, pęknięcia, naprawy), progi i nadkola (ślady korozji i napraw blacharskich), działanie drzwi bocznych i tylnych (rolki, zawiasy, rygle), stan opon oraz zużycie zawieszenia pod obciążeniem. Sprawdź też wyposażenie użytkowe: punkty mocowania ładunku, oświetlenie przestrzeni ładunkowej, ewentualne przegrody, a w wersjach z długim nadwoziem – czy auto nie było przeciążane (ślady „siadania” tyłu, nierówne zużycie ogumienia).
Pomocny będzie poradnik o tym, jak przeprowadzić oględziny i jazdę próbną wraz z checklistą PDF do pobrania: https://www.getruck.eu/poradnik/ogledziny-i-jazda-probna. Jeśli rozważasz import lub auto po flocie zagranicznej, sprawdź: https://www.getruck.eu/poradnik/historia-auta-z-zagranicy. Przy zakupie firmowym znaczenie ma też sposób opodatkowania – zobacz: Faktura VAT vs VAT.
Jeśli szukasz podobnych aut w tej samej klasie zabudowy, poniżej znajdziesz skróty do list ofert na getruck: