Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok

Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 1
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 2
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 3
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 4
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 5
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 6
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 7
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 8
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 9
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 10
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 11
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 12
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 13
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 14
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 15
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 16
Renault MASTER LIFT brygadówka doka dubel kabina 7-os klima pdc kamra cofania 2019rok zdjęcie 17
46 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 430399
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2019
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 130KM / 96kW
  • Doka tak
  • Stan licznika 156 000 km
  • Liczba miejsc 7
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 642 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Sprzedajemy Renault Master 2019, furgon, doka z silnikiem 2.3 dCi 130 KM, 6-biegową skrzynią biegów oraz kabiną 7-osobową. Linki: Renault, Renault Master 2019.

Bezpieczeństwo

  • ABS, poduszka powietrzna (AIRBAG)
  • kamera cofania, światła przeciwmgielne
  • immobiliser

Komfort i prowadzenie

  • klimatyzacja, wspomaganie kierownicy
  • elektryczne szyby
  • elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury
  • tempomat, ogranicznik prędkości

Multimedia i informacje

  • komputer pokładowy
  • Bluetooth
  • AUX, USB
  • radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem

Funkcjonalność nadwozia i kabiny

  • drzwi boczne
  • centralny zamek
  • wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem, rozkładany stolik
  • przestrzeń ładunkowa zabudowana półkami i regałami (możliwość demontażu)

Zakup można sfinansować w formie leasingu z uproszczonymi procedurami oraz obsługą formalności mailowo i telefonicznie. Dostępne są rozwiązania dla firm o krótkim stażu, w tym leasing dla nowych firm. Istnieje możliwość finansowania bez angażowania środków własnych: leasing bez wkładu własnego. Wstępne wyliczenia można przygotować w narzędziu kalkulator leasingu.

Wyposażenie

Informacje ogólne

RENAULT MASTER III/ OPEL MOVANO III 2.3dCi 130KM

wersja brygadowa 7-osobowa, doka, dubel kabina

przestrzeń ładunkowa zabudowana półkami, regałami - możliwość demontażu

rok produkcji 2019

6-biegowa skrzynia biegów

serwisowany w ASO

bezwypadkowy

PEŁNA FAKTURA VAT 23% z pełnym odliczeniem VAT netto +vat

Możliwe KREDYT, RATY, LEASING

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%

Pojazd posiada ważne tablice i ubezpieczenie OC po zakupie można legalnie wracać na kołach do domu.

Na życzenie klienta istnieje możliwość sprawdzenia stanu technicznego w serwisie lub na stacji diagnostycznej.

***PISEMNA GWARANCJA!!!***

Możliwość zakupu pojazdu z gwarancją techniczną (nawet do 2 lat) na silnik i wszystkie jego podzespoły m.in.

*turbina,

*wtryski

*DPF

*koło dwumasowe

*komputer silnika

*skrzynia biegów

*zawieszenie i wiele innych elementów

*możliwość zakupu auta nawet z 2-letnią gwarancją techniczną

wyposażenie prezentowanego modelu:

*ABS

*drzwi boczne

*kamera cofania

*tempomat

*ogranicznik prędkości

*komputer pokładowy

*klimatyzacja

*elektryczne szyby

*elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury

*AIRBAG

*immobiliser

*centralny zamek

*wspomaganie kierownicy

*bluetooth

*AUX, USB

*radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem

*wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem

*światła przeciwmgielne

*rozkładany stolik

*serwisowany w ASO

*sprowadzony

Oferty podobne

2019 / 2.3 / 130 KM / 179 000 km

furgon L2H2 doka

56 900 PLN netto
Nr oferty: 409287
2019 / 2.3 / 145 KM / 40 000 km

furgon L2H2 doka

69 900 PLN netto
Nr oferty: 409301
2018 / 2.3 / 145 KM / 190 000 km

furgon L3H2 doka

62 900 PLN netto
Nr oferty: 409303
46 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 430399
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2019
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 130KM / 96kW
  • Doka tak
  • Stan licznika 156 000 km
  • Liczba miejsc 7
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 642 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »