Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM

Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 1
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 2
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 3
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 4
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 5
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 6
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 7
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 8
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 9
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 10
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 11
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 12
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 13
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 14
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 15
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 16
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 17
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 18
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 19
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 20
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 21
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 22
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 23
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 24
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 25
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 26
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 27
Renault Master Kontener 8 ePAL 89999zł NETTO 2.3 dCi/163KM zdjęcie 28
89 999 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 425620
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2020
  • Rodzaj zabudowy kontener
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 163KM / 120kW
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 185 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2299 cm³
  • Kolor biały
  • Pierwszy właściciel tak
  • Bezwypadkowy tak
  • Książka serwisowa tak
  • Lokalizacja Gniezno
  • Rata leasingu już od 1242 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Sprzedajemy Renault Master 2020, kontener, silnik 2.3 dCi (2299 cm³) diesel, 163 KM, norma Euro 6, skrzynia manualna 6-biegowa, 3 miejsca. Wymiary wewnątrz kontenera: długość 431 cm, szerokość 214 cm, wysokość 227 cm.

Bezpieczeństwo i stabilizacja

  • ABS, ESP, ASR
  • Poduszka powietrzna, poduszka powietrzna kierowcy
  • Immobilizer

Komfort i prowadzenie

  • Klimatyzacja
  • Tempomat
  • Wspomaganie kierownicy
  • Elektryczne szyby, elektryczne lusterka
  • Czujnik zmierzchu, czujnik deszczu

Multimedia i obsługa

  • Bluetooth
  • Radio, radio fabryczne
  • Komputer pokładowy
  • Kierownica wielofunkcyjna

Zabudowa i funkcjonalność

  • Kontener (8 europalet)
  • Winda DHOLLANDIA 750 kg
  • Centralny zamek (w pilocie)

Finansowanie w formie leasingu dostępne także dla firm z krótką historią działalności, w tym w wariancie dla nowych firm. Możliwy leasing bez wkładu własnego, zależnie od parametrów finansowania. Kalkulację rat można wykonać przez kalkulator leasingu. Formalności można przeprowadzić zdalnie: mailowo i telefonicznie, z uproszczoną ścieżką weryfikacji dokumentów.

Wyposażenie

ABS
ASR
Bluetooth
Centralny zamek
Czujnik zmierzchu
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
ESP
Immobilizer
Kierownica wielofunkcyjna
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Poduszka powietrzna
Poduszka powietrzna kierowcy
RADIO
Radio fabryczne
Tempomat
Winda
Wspomaganie kierownicy

Informacje ogólne

Cena netto 89 999PLN (brutto 110 699PLN)
Dzień Dobry,
Renault Master
Kontener 8 Euro Palet
Rok produkcji 2020
2.3 dCi / 163KM / EURO 6
Skrzynia manualna 6-biegowa
Przebieg: 185 000 km
Wymiary wewnątrz kontenera
Długość 431 cm
Szerokość 214 cm
Wysokość 227 cm

OŚWIADCZAM, ŻE AUTO MA ORYGINALNY PRZEBIEG ZA CO GWARANTUJE POD ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KARNĄ WEDŁUG art.286 $ 1KK.

!WYPOSAŻENIE!
  • Klimatyzacja
  • Winda DHOLLANDIA 750kg
  • Tempomat
  • Czujnik zmierzchu
  • Czujnik deszczu
  • 3 miejsca siedzące
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Elektryczne szyby
  • Elektryczne lusterka
  • Komputer pokładowy
  • Centralny zamek w pilocie
  • System ABS
  • Radio fabryczne


Od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17
W soboty od 9 do 13

Stan pojazdu bardzo dobry, auto gotowe do rejestracji

!UWAGA!
LEASING, KREDYT
DECYZJA W CIĄGU 30 MINUT
UPROSZCZONA PROCEDURA

Oferty podobne

2019 / 2.3 / 131 KM / 246 129 km

kontener

60 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 378178
2019 / 2.3 / 131 KM / 246 129 km

kontener

60 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 379165
2019 / 2.3 / 131 KM / 230 700 km

kontener

62 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 380591
89 999 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 425620
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2020
  • Rodzaj zabudowy kontener
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 163KM / 120kW
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 185 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2299 cm³
  • Kolor biały
  • Pierwszy właściciel tak
  • Bezwypadkowy tak
  • Książka serwisowa tak
  • Lokalizacja Gniezno
  • Rata leasingu już od 1242 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »