Citroen Jumper furgon-blaszak samochody dostawcze

2022 / 2.2 / 140 KM / 175 000 km
44 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424149
2019 / 2.0 / 131 KM / 115 000 km
54 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423859
2016 / 3.0 / 180 KM / 207 000 km
42 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423788
2016 / 2.2 / 150 KM / 247 000 km
39 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423761
2015 / 2.2 / 150 KM / 211 200 km
32 500 PLN brutto
VAT marża
Nr oferty: 423591
2021 / 2.2 / 165 KM / 59 000 km
69 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423334
2021 / 2.2 / 120 KM / 221 000 km
58 900 PLN brutto
VAT marża
Nr oferty: 422920
2020 / 2.2 / 140 KM / 121 000 km
59 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422789
2022 / 2.2 / 140 KM / 175 000 km
48 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422465
2022 / 2.2 / 140 KM / 140 000 km
58 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422418
2020 / 2.2 / 165 KM / 93 000 km
62 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422402
2019 / 2.0 / 163 KM / 165 000 km
49 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422170
2021 / 2.2 / 140 KM / 122 000 km
62 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422138
2021 / 2.2 / 140 KM / 107 000 km
66 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 421609
2020 / 2.2 / 140 KM / 178 841 km
48 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 420907
2021 / 2.2 / 165 KM / 147 000 km
64 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 420798
2020 / 2.2 / 140 KM / 97 000 km
60 894 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 420159
2017 / 2.0 / 163 KM / 259 000 km
49 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 419907
2022 / 2.2 / 164 KM / 99 000 km
68 211 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 418809
2022 / 2.2 / 140 KM / 100 000 km
64 959 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 418064
2021 / 2.2 / 165 KM / 70 768 km
67 000 PLN brutto
VAT marża
Nr oferty: 415550

Sprzedajemy Citroëna Jumpera furgon

W tej kategorii oferujemy Citroëna Jumpera furgon (blaszak) – głównie egzemplarze używane. Pojazdy pochodzą m.in. z polskich firm oraz z importu z rynków UE (najczęściej floty i zakończone kontrakty). Część aut dostępna jest z gwarancją, zależnie od rocznika, przebiegu i programu ochronnego. Citroën Jumper furgon jest dostępny na kilku placach na terenie całej Polski, dzięki czemu można umówić oględziny w dogodnej lokalizacji.

Zabudowa furgon/blaszak sprawdza się w dystrybucji miejskiej i międzymiastowej, w usługach serwisowych, w branży budowlanej (transport narzędzi i materiałów w zamkniętej przestrzeni) oraz w przewozach na trasach kurierskich. W testach i opiniach europejskich dla Jumpera w wersji furgon często pojawiają się: duży wybór konfiguracji długości i wysokości, prosta konstrukcja przestrzeni ładunkowej ułatwiająca montaż regałów, a także możliwość dobrania wersji pod konkretną masę ładunku. Do najczęściej wskazywanych ograniczeń należą: wrażliwość na przeciążenia w intensywnej eksploatacji oraz koszty elementów zużywających się przy dużych przebiegach (np. układ przeniesienia napędu i zawieszenie). Na stronie dostępne są również konkretne warianty wymiarowe: Citroën Jumper L2H2, Citroën Jumper L3H2 oraz Citroën Jumper L4H2.

Leasing Citroëna Jumpera furgon

Zakup Citroëna Jumpera furgon można sfinansować leasingiem lub kredytem – z doborem parametrów do sposobu użytkowania auta (okres umowy, limit kilometrów, wykup). Dostępne są również rozwiązania dla firm działających krótko na rynku, w tym opcje opisane w sekcji Leasing dla nowych firm. W zależności od wybranej oferty możliwy jest leasing bez udziału własnego – szczegóły w: Leasing bez wkładu własnego.

Procedury można przeprowadzić zdalnie: kontakt telefoniczny i mailowy, przekazanie dokumentów elektronicznie oraz jedna osoba do prowadzenia sprawy od wniosku po uruchomienie finansowania. Wymagane dokumenty i zakres informacji znajdziesz tutaj: Dokumenty do leasingu. Dla osób, które chcą szybko porównać warianty rat i wykupu, dostępny jest Kalkulator leasingu. Zbiorcze informacje o opcjach finansowania i warunkach publikujemy na stronie: Warunki leasingu.

Warto przeczytać przed zakupem dostawczego blaszaka

Przed zakupem używanego furgonu warto sprawdzić m.in. stan podłogi i ścian przestrzeni ładunkowej (wgniecenia, pęknięcia, ślady po mocowaniach), korozję progów i podwozia oraz to, czy drzwi boczne i tylne domykają się równo i bez oporu. W trasowych blaszakach istotne są też: wycieki w rejonie silnika i skrzyni, zużycie sprzęgła (lub elementów automatu), stan zawieszenia pod obciążeniem oraz historia serwisowa potwierdzająca przebieg.

Przy oględzinach i jeździe próbnej pomocny jest poradnik z checklistą do pobrania: Oględziny i jazda próbna. Jeśli auto jest sprowadzone, sprawdź dokumenty i pochodzenie według wskazówek: Historia auta z zagranicy. Warto też upewnić się, jak wygląda sposób sprzedaży i rozliczeń: Faktura VAT vs VAT marża.

Powiązane oferty

Jeśli porównujesz kilka modeli furgonów, poniżej znajdziesz linki do pełnej listy ogłoszeń oraz do wybranych marek i modeli w zabudowie blaszak.