W tej kategorii oferujemy Citroëna Jumpera furgon (blaszak) – głównie egzemplarze używane. Pojazdy pochodzą m.in. z polskich firm oraz z importu z rynków UE (najczęściej floty i zakończone kontrakty). Część aut dostępna jest z gwarancją, zależnie od rocznika, przebiegu i programu ochronnego. Citroën Jumper furgon jest dostępny na kilku placach na terenie całej Polski, dzięki czemu można umówić oględziny w dogodnej lokalizacji.
Zabudowa furgon/blaszak sprawdza się w dystrybucji miejskiej i międzymiastowej, w usługach serwisowych, w branży budowlanej (transport narzędzi i materiałów w zamkniętej przestrzeni) oraz w przewozach na trasach kurierskich. W testach i opiniach europejskich dla Jumpera w wersji furgon często pojawiają się: duży wybór konfiguracji długości i wysokości, prosta konstrukcja przestrzeni ładunkowej ułatwiająca montaż regałów, a także możliwość dobrania wersji pod konkretną masę ładunku. Do najczęściej wskazywanych ograniczeń należą: wrażliwość na przeciążenia w intensywnej eksploatacji oraz koszty elementów zużywających się przy dużych przebiegach (np. układ przeniesienia napędu i zawieszenie). Na stronie dostępne są również konkretne warianty wymiarowe: Citroën Jumper L2H2, Citroën Jumper L3H2 oraz Citroën Jumper L4H2.
Zakup Citroëna Jumpera furgon można sfinansować leasingiem lub kredytem – z doborem parametrów do sposobu użytkowania auta (okres umowy, limit kilometrów, wykup). Dostępne są również rozwiązania dla firm działających krótko na rynku, w tym opcje opisane w sekcji Leasing dla nowych firm. W zależności od wybranej oferty możliwy jest leasing bez udziału własnego – szczegóły w: Leasing bez wkładu własnego.
Procedury można przeprowadzić zdalnie: kontakt telefoniczny i mailowy, przekazanie dokumentów elektronicznie oraz jedna osoba do prowadzenia sprawy od wniosku po uruchomienie finansowania. Wymagane dokumenty i zakres informacji znajdziesz tutaj: Dokumenty do leasingu. Dla osób, które chcą szybko porównać warianty rat i wykupu, dostępny jest Kalkulator leasingu. Zbiorcze informacje o opcjach finansowania i warunkach publikujemy na stronie: Warunki leasingu.
Przed zakupem używanego furgonu warto sprawdzić m.in. stan podłogi i ścian przestrzeni ładunkowej (wgniecenia, pęknięcia, ślady po mocowaniach), korozję progów i podwozia oraz to, czy drzwi boczne i tylne domykają się równo i bez oporu. W trasowych blaszakach istotne są też: wycieki w rejonie silnika i skrzyni, zużycie sprzęgła (lub elementów automatu), stan zawieszenia pod obciążeniem oraz historia serwisowa potwierdzająca przebieg.
Przy oględzinach i jeździe próbnej pomocny jest poradnik z checklistą do pobrania: Oględziny i jazda próbna. Jeśli auto jest sprowadzone, sprawdź dokumenty i pochodzenie według wskazówek: Historia auta z zagranicy. Warto też upewnić się, jak wygląda sposób sprzedaży i rozliczeń: Faktura VAT vs VAT marża.
Jeśli porównujesz kilka modeli furgonów, poniżej znajdziesz linki do pełnej listy ogłoszeń oraz do wybranych marek i modeli w zabudowie blaszak.