samochody dostawcze Citroen Jumper L2H2

2022 / 2.2 / 140 KM / 175 000 km
44 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424149
2022 / 2.2 / 140 KM / 175 000 km
48 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422465
2022 / 2.2 / 140 KM / 140 000 km
58 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422418
2019 / 2.0 / 163 KM / 165 000 km
49 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422170
2020 / 2.2 / 140 KM / 178 841 km
48 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 420907
2017 / 2.0 / 130 KM / 202 710 km
41 900 PLN brutto
Nr oferty: 404952
2018 / 2.0 / 110 KM / 38 000 km
51 138 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 395260

Citroen Jumper L2H2 - wymiary i ladownosc

Citroen Jumper L2H2 to doskonaly wybór dla osób poszukujacych pojazdu dostawczego o optymalnych wymiarach. Jego calkowita dlugosc wynosi 5,413 mm, szerokosc 2,050 mm oraz wysokosc 2,530 mm. Przestrzen ladunkowa tego modelu ma dlugosc 3,120 mm, szerokosc 1,870 mm i wysokosc 1,950 mm, co daje kubature wynoszaca 11,5 mł. Oznacza to, ze Citroen Jumper L2H2 ma wymiary paki pozwalajace na pomieszczenie duzych ilosci towaru, co czyni go idealnym wyborem dla firm zajmujacych sie transportem. Dodatkowo, jego promien skretu wynosi 12,5 m, co ulatwia manewrowanie w miejskich warunkach.

Zabudowa Citroen Jumper L2H2 – funkcjonalnosc i adaptacja

Zabudowa Citroen Jumper L2H2 moze byc dostosowana do indywidualnych potrzeb uzytkownika. Dostepne sa rózne konfiguracje, w tym zabudowy warsztatowe, izotermiczne czy z regalami modulowymi, które zwiekszaja funkcjonalnosc pojazdu i ulatwiaja organizacje przestrzeni ladunkowej.

Sprzedajemy Citroëna Jumpera L2H2

W tej kategorii oferujemy samochody Citroën Jumper L2H2 – głównie używane, dostępne od ręki na kilku placach na terenie całej Polski. Auta pochodzą najczęściej z flot firmowych oraz od klientów instytucjonalnych z Polski i z zagranicy (m.in. zakończone kontrakty leasingowe, wynajem długoterminowy, odsprzedaże po wymianie taboru). Część egzemplarzy jest objęta gwarancją – szczegóły zależą od konkretnego rocznika, przebiegu i wersji.

Jumper L2H2 to blaszak w średniej długości (L2) i z podwyższonym dachem (H2). Taka konfiguracja jest wybierana m.in. przez firmy kurierskie, serwisy mobilne, branżę instalacyjną, budowlaną i wyposażeniową (zabudowy warsztatowe), a także do transportu paczek i ładunków wymagających wyższej przestrzeni w pionie oraz wygodniejszej pracy wewnątrz auta.

W testach i opiniach z europejskich portali branżowych o modelach z rodziny Jumper/Boxer/Ducato (ta sama konstrukcja) najczęściej pojawiają się: po stronie plusów – korzystny stosunek przestrzeni ładunkowej do gabarytów zewnętrznych, szerokie możliwości konfiguracji zabudowy i łatwy dostęp do części eksploatacyjnych. Po stronie minusów – uwagi dotyczące wyciszenia przy prędkościach autostradowych, jakości niektórych plastików w kabinie oraz wrażliwości elementów osprzętu w autach intensywnie eksploatowanych (np. przy dużych przebiegach flotowych).

Leasing Citroëna Jumpera L2H2

Przy zakupie Citroën Jumper L2H2 możesz skorzystać z leasingu lub kredytu – dobieranych do profilu firmy i sposobu użytkowania auta (przebiegi, okres finansowania, planowany wykup). Dostępne są rozwiązania również dla nowych działalności, w tym oferty z uproszczoną oceną zdolności i ograniczoną liczbą dokumentów. W zależności od programu możliwy jest leasing bez udziału własnego albo z niską wpłatą startową, a warunki (okres, wykup, ubezpieczenia) można dopasować do budżetu i sezonowości przychodów.

Formalności pomagamy przeprowadzić zdalnie: kontakt telefoniczny i mailowy, weryfikacja dokumentów, przygotowanie wniosku oraz harmonogramu spłat. Aktualne zasady i wymagania opisujemy w zakładce: Warunki leasingu. Parametry możesz wstępnie policzyć w narzędziu: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz działalność krótko, sprawdź: leasing dla nowych firm. Lista wymaganych załączników jest tutaj: dokumenty do leasingu. Przy ofertach z zerową wpłatą startową pomocna będzie strona: leasing bez wkładu własnego.

Warto przeczytać przed zakupem dostawczego blaszaka

Przed zakupem używanego blaszaka warto podejść do oględzin jak do weryfikacji narzędzia pracy: sprawdź stan przestrzeni ładunkowej (podłoga, przetłoczenia, progi, uchwyty mocujące), działanie drzwi przesuwnych i tylnych (prowadnice, rolki, rygle), ślady po zabudowach i instalacjach (dodatkowe przewody, otwory, wkręty), a także stan zawieszenia przy obciążeniu (luzy, nierówne zużycie opon). W kabinie zwróć uwagę na zużycie fotela kierowcy, kierownicy i pedałów w kontekście deklarowanego przebiegu. Przy jeździe próbnej posłuchaj pracy skrzyni i układu napędowego pod obciążeniem, sprawdź działanie klimatyzacji i systemów wspomagających.

Pomocny materiał krok po kroku z checklistą PDF znajdziesz tutaj: Oględziny i jazda próbna. Jeśli rozważasz auto sprowadzone, przeczytaj: Historia auta z zagranicy. W kwestiach rozliczeń przy zakupie przydaje się też: Faktura VAT vs Faktura VAT.

Powiązane oferty

Jeśli porównujesz różne marki w tym samym rozmiarze zabudowy, poniżej znajdziesz szybkie linki do ofert i podobnych modeli w wersji L2H2.