Sprzedajemy ciągnik siodłowy Renault Gama T, wersja standard High Cab, rok produkcji 2023, klasa emisji Euro 6, moc 480 KM, stan licznika 340000 km. W tej konfiguracji wielu przewoźników wybiera Renault Gama-T, Renault Gama-T standard oraz Renault Gama-T 2023.
Na wyposażeniu skrzynia automatyczna oraz systemy bezpieczeństwa i asysty: ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, tempomat aktywny. Komfort i kabina: klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kabina sypialna z dwoma łóżkami, lodówka, kierownica wielofunkcyjna, regulowane zawieszenie. Multimedia i łączność: radio fabryczne, Bluetooth, CB radio, komputer pokładowy. Funkcje użytkowe: elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, immobilizer, tachograf, wspomaganie kierownicy.
Leasing: Oferujemy leasing z możliwością przeprowadzenia formalności mailowo i telefonicznie oraz z uproszczonymi procedurami. Dla firm z krótkim stażem dostępny jest leasing dla nowych firm, a w wybranych wariantach także leasing bez wkładu własnego. Wstępne wyliczenia można przygotować przez kalkulator leasingu, a warunki dopasować do planowanego okresu i parametrów umowy.
RENAULT T 480 STANDARD HIGH CAB
Norma spalin EURO 6
Przebieg 340 tys km UDOKUMENTOWANY
Rok produkcji 2023
Silnik 13L 480 KM
- Skrzynia biegów automatyczna
- System ABS, ASR, ESP
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie postojowe
- Asystent pasa ruchu
- Aktywny tempomat
- Lodówka
- Dwa łóżka
- El szyby
- El lusterka
- Radio
- Radio CB
AUTO 100% BEZWYPADKOWE
JEDEN WŁAŚCICIEL
STAN IDEALNY
Cena 256000 netto do uzgodnienia.
POMAGAMY W ZAKRESIE LEASINGU KREDYTU
retarder
retarder
retarder
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »