Volvo ciągniki siodłowe

2024 / 500 KM / 80 000 km
385 000 pln netto
Nr oferty: 406411
2019 / 500 KM / 491 000 km
199 000 pln netto
Nr oferty: 406409
2018 / 500 KM / 800 000 km
34 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 406376
2018 / 500 KM / 624 000 km
37 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 406375
2018 / 460 KM / 639 000 km
149 000 pln netto
Nr oferty: 406308
2018 / 460 KM / 340 000 km
159 000 pln netto
Nr oferty: 405668
2020 / 500 KM / 478 000 km
248 000 pln netto
Nr oferty: 405586
2018 / 500 KM / 410 000 km
175 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405516
2019 / 500 KM / 670 000 km
169 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405418
2015 / 500 KM / 850 000 km
108 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405417
2020 / 460 KM / 420 000 km
215 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405250
2022 / 500 KM / 310 000 km
312 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405243
2015 / 460 KM / 647 000 km
116 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405232
2017 / 540 KM / 672 000 km
149 000 pln netto
Nr oferty: 405197
2018 / 460 KM / 480 000 km
168 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405189
2022 / 500 KM / 250 000 km
318 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 405188
2018 / 420 KM / 310 000 km
188 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 404922
Po zdobyciu przez Volvo tytułu samochodu ciężarowego 2014, wzrosło zainteresowanie używanymi ciągnikami siodłowymi Volvo. Dysponujemy pojazdami w kilku wersjach silnikowych. Zapewniamy atrakcyjne warunki leasingu, kredytu i ubezpieczenia.

Firma Volvo pierwszy swój ciągnik siodłowy wyprodukowała w 1977 roku i był to model F10, który był innowacyjny zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i ergonomiom kabiny kierowcy. Koncern Volvo kolejno wypuścił model F12 i F 16. Seria tych ciężarówek przyniosła wielki sukces marce. W 1994 roku firma zastąpiła serię F na FH, który produkowany jest do dzisiaj. Firma produkuje również ciągniki siodłowe z oznaczeniem FM, którą używa się do dystrybucji czy budownictwa. Pojemność silników instalowanych w ciągnikach siodłowych Volvo zależy od modelu i może się wahać pomiędzy 7 a 16 litrów. Najczęściej używanym silnikiem w ciężarówkach Volvo jest potężna 12 litrowa jednostka napędowa. Skrzynia biegów to zazwyczaj 6 biegowy automat, chociaż można kupić 12 biegową przekładnie półautomatyczną lub 14, a nawet 16 biegową manualną skrzynie. Kierowcy chwalą sobie ciągniki Volvo przede wszystkim za wygodną pozycję za kierownicą, ergonomię, czy czytelność wskaźników. Dużo punktów ciężarówki zdobyły za prowadzenie auta, wyciszenie, a także widoczność. Do minusów można zaliczyć małą kabinę, w której nie wszystko się mieści. Do tego dochodzi ręczne otwieranie daszku. Jak kupować używany ciągnik Volvo to tylko z dużym silnikiem, mała jednostka napędowa będzie mieć problemu podczas podjazdów pod górkę.