Oferujemy na sprzedaż Renault Clio z 2025 roku w nadwoziu typu hatchback. To samochód osobowy z benzynowym silnikiem o mocy 145 KM i pojemności 1598 cm³, z napędem na przednią oś. W codziennej eksploatacji wspiera go system Start/Stop, a oświetlenie zewnętrzne realizują reflektory LED oraz tylne lampy w technologii LED. Auto wyposażono w automatyczną klimatyzację dwustrefową, a obsługę multimediów ułatwia ekran dotykowy z integracją Android Auto/Apple CarPlay oraz łącznością Bluetooth i gniazdem USB. Na pokładzie znajdują się także felgi aluminiowe 16", tapicerka materiałowa oraz kierownica obszyta skórą.
W zakresie bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy uwzględniono m.in. system awaryjnego hamowania (również z funkcją ochrony pieszych), asystenta pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeganie o możliwej kolizji, kontrolę trakcji i stabilizację toru jazdy (ESP), kurtyny powietrzne oraz mocowania fotelika Isofix. Podczas manewrowania pomagają czujniki parkowania z tyłu i kamera cofania, a w trasie przydatne są tempomat, ogranicznik prędkości oraz kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu.
Komfort użytkowania podnoszą dostęp bezkluczykowy, elektrycznie składane lusterka boczne, elektryczne szyby z przodu i z tyłu, czujnik deszczu i zmierzchu, wybór profilu jazdy, podłokietnik z przodu oraz przyciemniane tylne szyby. W wyposażeniu znajduje się również nawigacja satelitarna i system powiadamiania o wypadku.
W opisie warto też uwzględnić powiązane kategorie takie jak: Renault, Renault Clio, Renault Clio hatchback, Renault Clio benzyna oraz Samochody osobowe hatchback.
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »