Mamy do sprzedaży Renault Master, model 2024, z silnikiem o pojemności 2299 cm³, generującym moc 146 KM. Pojazd wyposażony jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów i posiada izotermiczną zabudowę w rozmiarze L4H2. Dzięki funkcjonalności agregatu Thermo King V-300, możliwe jest nie tylko chłodzenie, ale także ogrzewanie przestrzeni ładunkowej, co stanowi zaletę w transporcie towarów wrażliwych na temperaturę.
Dop Dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi 3500 kg, a ładowność to 555 kg. Wnętrze pojazdu umożliwia komfortowy transport trzech osób. W kontekście bezpieczeństwa, model ten jest wyposażony w systemy takie jak ABS, poduszka powietrzna kierowcy, oraz system kontroli trakcji. Dodatkowo, dla poprawy wygody, dostępne są elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka, klimatyzacja i tempomat.
Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności, oferując szeroki zestaw schowków oraz regulację fotela kierowcy w wielu płaszczyznach. Zastosowane materiały, takie jak atermiczne szyby, podnoszą komfort jazdy.
Zabudowa izotermiczna w Renault Master zapewnia wszechstronność, a zasilanie agregatu zarówno z silnika, jak i elektrycznie stacjonarnie, zwiększa jego uniwersalność w użytkowaniu.
Dla zainteresowanych, przedstawiamy również inne modele dostawcze, takie jak Renault Master 2024 oraz Renault Master izoterma.
chłodnia L4H2
chłodnia L4H2
chłodnia L4H2
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »