samochody dostawcze Toyota Proace

2022 / 2.0 / 144 KM / 94 887 km
64 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 425784
2022 / 2.0 / 144 KM / 94 887 km
65 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 425783
2018 / 1.6 / 95 KM / 249 000 km
44 400 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 425141
2020 / 1.5 / 120 KM / 370 000 km
74 500 PLN brutto
VAT marża
Nr oferty: 424964
2021 / 2.0 / 122 KM / 243 000 km
45 447 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 424759
2020 / 2.0 / 122 KM / 93 000 km
56 829 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 423507
2021 / 1.5 / 120 KM / 105 000 km
47 886 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 422449
2019 / 2.0 / 122 KM / 185 000 km
51 138 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 420861
2023 / 2.0 / 150 KM / 69 100 km
79 700 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 415124
2020 / 2.0 / 122 KM / 159 000 km
54 960 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 316773

Sprzedaż Toyoty Proace

Sprzedajemy samochody Toyoty Proace – głównie używane. W ofercie znajdują się auta pochodzące m.in. z flot firmowych, leasingów oraz z rynku europejskiego (w tym import). Część egzemplarzy jest objęta gwarancją (w zależności od rocznika, przebiegu i warunków sprzedaży). Samochody są dostępne na kilku placach na terenie całej Polski.

Toyota Proace występuje jako furgon, brygadówka (kabina podwójna) oraz wersje osobowe (Verso), a także w kilku długościach nadwozia (najczęściej Compact/Medium/Long). W silnikach dominują jednostki wysokoprężne 1.5 D-4D (ok. 100–120 KM) oraz 2.0 D-4D (ok. 120–180 KM), spotykane są też wersje elektryczne (Proace Electric) o mocy ok. 100 kW. W testach europejskich najczęściej wskazywane zalety to: szeroki wybór konfiguracji, dostępność automatu w wybranych wersjach 2.0, ergonomia miejsca pracy i rozwiązania ułatwiające załadunek (np. drzwi przesuwne, różne warianty tylnych drzwi). Wśród powtarzających się uwag pojawiają się: różnice w wyciszeniu zależnie od wersji, wrażliwość na jakość serwisu przy autach flotowych oraz typowe dla diesli elementy osprzętu (DPF/AdBlue) wymagające kontroli przy większych przebiegach.

Leasing Toyota Proace

Przy zakupie Toyoty Proace możesz skorzystać z leasingu lub kredytu – dobieramy formę finansowania do sposobu użytkowania auta (trasy miejskie, krajowe, międzynarodowe) oraz planowanego przebiegu. Dostępne są uproszczone procedury, a formalności można przeprowadzić zdalnie: mailowo i telefonicznie, bez konieczności wizyty w oddziale. W zależności od oferty możliwy jest leasing z niską wpłatą początkową, a także warianty bez udziału własnego. Finansowanie bywa dostępne również dla firm działających krótko na rynku – w tym jednoosobowych działalności gospodarczych.

Szczegóły znajdziesz tutaj: Warunki leasingu. Wstępną symulację raty sprawdzisz w narzędziu: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz działalność od niedawna, zobacz: leasing dla nowych firm. Listę wymaganych załączników znajdziesz pod linkiem: dokumenty do leasingu. Dostępne są też opcje: leasing bez wkładu własnego.

Warto przeczytać przed zakupem samochodu dostawczego

Przed wyborem konkretnego egzemplarza warto zaplanować oględziny i jazdę próbną – przygotowaliśmy poradnik z listą kontrolną oraz plikiem do pobrania: https://www.getruck.eu/poradnik/ogledziny-i-jazda-probna. Jeśli rozważasz auto sprowadzone, sprawdź, na co zwrócić uwagę przy weryfikacji dokumentów i pochodzenia: https://www.getruck.eu/poradnik/historia-auta-z-zagranicy. Przy zakupie istotna jest też forma sprzedaży i rozliczenia – różnice opisujemy tutaj: https://www.getruck.eu/poradnik/faktura-vat-vs-vat-marza.

Powiązane oferty

Jeśli porównujesz różne modele w tym segmencie, poniżej znajdziesz linki do pełnej listy ogłoszeń oraz do wybranych alternatyw.

Zakup dostawczego Toyota Proace - najczęstsze pytania

Zacznij od dopasowania konfiguracji do pracy (ładunek, trasy, załadunek), a dopiero potem porównuj konkretne egzemplarze. W tej kategorii szczególnie ważne są stan techniczny, dokumenty i spójność opisu z tym, co widzisz na pojeździe.

Jeśli porównujesz kilka wersji Proace, zwróć uwagę na to, jak różni się zabudowa i ergonomia pracy w kabinie w codziennym użytkowaniu.

Ma sens wtedy, gdy odpowiada Twojemu scenariuszowi pracy. W szczególności: dopasuj konfigurację do realnej pracy: ładunek, trasy i sposób załadunku. Jeśli nie jesteś pewien, porównaj kilka podobnych ofert i wybierz tę, która pasuje do codziennego użycia.

Sprawdź podwozie i ewentualne wycieki, stan hamulców i zawieszenia oraz ślady napraw. W zabudowie lub części użytkowej oceń elementy eksploatacyjne (drzwi, podłoga, uszczelki, mocowania), bo to często generuje koszty po zakupie.

W trakcie jazdy sprawdź ruszanie, hamowanie, pracę skrzyni i zachowanie na nierównościach, a po jeździe wróć do kontroli pod kątem wycieków i nietypowych odgłosów. Instrukcję krok po kroku masz w poradniku o oględzinach i jeździe próbnej

Tak, szczególnie gdy dokumentacja jest niepełna lub pojazd jest z zagranicy. Porównaj VIN, opis i spójność danych z tym, co widzisz na aucie. Wskazówki są w poradniku o historii auta z zagranicy

To dwa różne sposoby rozliczenia sprzedaży pojazdu używanego. Dla Ciebie liczy się, jaki dokument otrzymasz i jak przekazać go do księgowości lub finansowania. Wyjaśnienie znajdziesz w poradniku o fakturze VAT i VAT marża

Tak. Leasing dobierasz do konkretnej oferty i parametrów umowy (wkład własny, okres, wykup). Ogólne zasady są na stronie leasing

Najpierw policz 2–3 warianty na bazie ceny pojazdu w kalkulatorze leasingu a potem przygotuj informacje wymagane do oceny. Listę znajdziesz na stronie dokumenty do leasingu