Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM

Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM zdjęcie 26
Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM zdjęcie 27
Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM zdjęcie 1
Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM zdjęcie 2
Renault Trafic L2H2 54900zł NETTO 1.6dCi/125KM zdjęcie 3
54 900 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 403958
  • Marka Renault
  • Model Trafic
  • Rok produkcji 2019
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 125KM / 92kW
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 161 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 1598 cm³
  • Wielkość zabudowy L2H2
  • Kolor czarny
  • Pierwszy właściciel tak
  • Bezwypadkowy tak
  • Książka serwisowa tak
  • Lokalizacja Gniezno
  • Rata leasingu już od 758 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Mamy do sprzedaży Renault Trafic, rocznik 2019, w wersji zabudowy furgon o wielkości L2H2. Pojazd z kategorii ciężarowej N1, z silnikiem diesla o mocy 125KM, napędza 6-biegowa skrzynia manualna. Zewnętrzna kondycja i stan techniczny są w bardzo dobrym stanie, co oznacza gotowość do rejestracji.

W zakresie bezpieczeństwa i komfortu, w wyposażeniu znajdują się systemy takie jak ABS, ASR oraz ESP, co podnosi bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, samochód został wyposażony w elektryczne szyby, lusterka oraz klimatyzację, co wpływa na wygodę użytkowania. Dostępność systemu nawigacji i Bluetooth sprawia, że podróż staje się bardziej komfortowa i zorganizowana.

Dla zainteresowanych dostępne są opcje finansowania, w tym leasing i kredyt z szybką decyzją.

Szukasz podobnego pojazdu? Sprawdź oferty na Renault Trafic 2019 lub Furgon L2H2.

Wyposażenie

ABS
ASR
Autoalarm
Bluetooth
CD
Centralny zamek
Czujnik zmierzchu
Czujniki parkowania
Drzwi odsuwane
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
ESP
Immobilizer
Kierownica wielofunkcyjna
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Nawigacja
Nawigacja GPS
Poduszka powietrzna
Poduszka powietrzna kierowcy
RADIO
Radio fabryczne
Tempomat

Informacje ogólne

Cena netto 54 900PLN (brutto 67 527PLN) Dzień Dobry, Renault Trafic L2H2 Samochód ciężarowy - kategoria N1 Rok produkcji 2019 1,6 dCi 125KM/EURO 6 Skrzynia manualna 6-biegowa Przebieg: 161 000 km OŚWIADCZAM, ŻE AUTO MA ORYGINALNY PRZEBIEG ZA CO GWARANTUJE POD ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KARNĄ WEDŁUG art.286 $ 1KK. !WYPOSAŻENIE! Od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17 W soboty od 9 do 13 Stan pojazdu bardzo dobry, auto gotowe do rejestracji !UWAGA! LEASING, KREDYT DECYZJA W CIĄGU 30 MINUT UPROSZCZONA PROCEDURA

Pojazdy podobne do Renault Trafic znajdziesz na stronach:

samochody dostawcze Renault Trafic samochody dostawcze Renault samochody dostawcze furgon

Oferty podobne

2019 / 2.3 / 130 KM / 179 531 km

furgon L2H2

58 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 354212
2019 / 2.3 / 130 KM / 179 531 km

furgon L2H2

58 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 354213
2019 / 1.6 / 125 KM / 189 000 km

furgon L2H2

54 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403989
54 900 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 403958
  • Marka Renault
  • Model Trafic
  • Rok produkcji 2019
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 125KM / 92kW
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 161 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 1598 cm³
  • Wielkość zabudowy L2H2
  • Kolor czarny
  • Pierwszy właściciel tak
  • Bezwypadkowy tak
  • Książka serwisowa tak
  • Lokalizacja Gniezno
  • Rata leasingu już od 758 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »