Informacje ogólne
Opis
DAF XF 450 FAN 6X2 NOWY / Chłodnia Lamberet 18 europalet
rok 2023
I rej. 2023.VIII
przebieg 800 km
Moc 450 KM
Euro 6
DMC 26000 kg
Ładowność 13820 kg
masa własna 12180 kg
Sleeper High Cab
Pneum. zawiesz. kabiny
Sztywny stopień kabiny
Reflektory przednie LED i światła przeciwmgielne
Reflektory przednie bez regulatora poziomu
Reflektory przednie do ruchu prawostronnego
Światła do jazdy dziennej LED
LED Skylights
Uchw. +wnęka: czar.; śc. bocz.: kolor kabiny
Szyba przednia
Szyba hartowana
System DAF Digital Vision
DAF Corner View
Przygotowanie pod kamerę cofania
Centralny zamek drzwiowy, 2 kluczyki, 2 moduły RC
Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn.
Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Kierownica ze srebrnymi akcentami
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Luksusowy
Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive.
Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Fotel kierowcy: Luxury Air
Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy
Fotel kierowcy, sztywna podstawa
Fotel pasażera: kinowy z pokrowcem z tkaniny
Fotel pasażera, sztywna podstawa
Czarne pasy bezpieczeństwa
Blat deski rozdzielczej
Środkowy schowek
Lodówka i szuflada
Materac piankowy do dolnej leżanki
Leżanka górna
Siatka zabezpieczająca górną leżankę / bagażnik
Zasłony z zasłoną oddzielającą
Oświetlenie LED wnętrza
Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja
Dod. nagrz. kab. z pom. ciepła szczątk. i progr.
Filtr przeciwpyłkowy
Wywietrznik dachowy, elektryczne sterowanie
Otwieranie okien: elektryczne
Zasilanie akcesoriów: standard
Pilot ECAS z dodatkowymi funkcjami
Przygotowanie pod złącze FMS
DAF Connect
Tachograf cyfrowy, VDO 1C
Ustaw. ogran. pr. 85 km/h; wył. trybu Eco 90 km/h
DAF Infotainment Luxury Plus z głośnikami Luxury
Anteny: Przyg. pod rad. DAB, 2 kom. GNSS Extra: CB
Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3
Tempomat Predictive Cruise Control
Asystent wydajności kierowcy
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Sygnał ostrzegawczy cofania
Podstawowy układ immobilizera silnika
Wyłącznik główny na podwoziu
Przód: 8,00 t, paraboliczne, 163N
Przednia oś 1, 8000 kg, wskaźnik obciąż. opon 156
Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344
Obciążenie osi wleczonej 8,0 t
Tylna oś 1, 12000 kg, wskaźnik obciążenia opon 146
Tylna oś 2, 7100 kg, wskaźnik obciążenia opon 152
Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,1
Monitorowanie obciążenia osi
Ogr. obciąż. 11,5 t
Przednie zawieszenie piórowe: normalne
podnośnik
Ręcznie sterowany podnośnik
Osie przednie: 315/70R22.5
Tylne osie napędzane: 315/70R22.5
Druga oś tylna napędz. wlecz.: 315/70R22.5
Zapasowe: 315/70R22.5
Goodyear
monitorowanie ciśnienia w ogumieniu
Stalowe obręcze kół, srebrnoszare
Srebrnoszare pierścienie ochronne kół
F1,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
R1,315/70R22.5GO FMXDE 154/150 L Traction BBA 3P
R2,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
SP,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
Silnik MX-11, 330 kW/449 KM Ozn. na kabinie: 450
Emisja spalin Euro 6
Tryb Eco Fuel
Wył. silnika pracującego na biegu jałowym, 5 min
Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów
12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Tryb jazdy manewrowej
Kontrola trakcji 13,0 t
Zautom. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer.
Transport standardowy, wersja pełna
Przełożenie tylnej osi 2,21
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
ASR
Hamulec silnikowy MX
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła
Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi
Rozstaw osi 4,80 m / zwis tylny 2,90 m
Podłużnica 310/7,0 mm, wzmocnienie na całej dług.
Standardowe umiejscowienie podzespołu
Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Rura wydechowa do prawej strony
EAS praw., poz. skrz. ak., zb. AdBlue 75l lew.
Jednoobwodowy układ kierowniczy
Certyfikat UE dla ukł. kierow.
Stalowe zbiorniki powietrza
Alum. zb. pal. 620 l praw., wys. 620 mm
Zbiornik paliwa, strona prawa
Przednia osłona podwozia
Tylna osłona podwozia
Chlapacz
Tymczasowe wsporniki świateł tylnych
Tylne światła tylne z diodami LED
Układ monitorowania stanu akumulatora
Zabudowa specjalistyczna chłodnicza LAMBERET Gotowy BOX z rama pośrednią:
18 Europalet
Model GH XL-Y : ściany 60 mm / dach 85 mm
Długość 7 560 mm
Długość zewnętrzna 7 766 mm
Szerokość 2 460 mm
Wysokość 2 450 mm
Przednia ściana z półką zamkniętą i wzmocnieniem pod agregat chłodniczy – Carrier Supra 850-S
Lampy obrysowe białe, górne
Podłoga aluminiowa
3 Standardowe lampy sufitowe LED, wyłącznik w kabinie
Ram Heavy Duty (typ OT2) i 2 zamkami INOX
Easy-Door-Lock – opatentowane ograniczniki drzwi
Listwa do blokowania ładunku (2 rzędy, na wysokości 800/1600 mm)
Tylne, górne światła 2 czerwone po rogach w osłonie gumowej
Drabinka chowana, 3 stopniowa
Wycięcia w podłodze pod koła 2 i 3 osi
Rama pośrednia wykonana ze stali o podwyższonej jakości St 522, w całości ocynkowana ogniowo
Agregat Carrier Supra 850 spalinowo-elektryczny
100% bezwypadkowe, 1 właściciel.
Pełna dokumentacja.
Full gallery of vehicle,specification and offer of available machines on our website
Specyfikacja pojazdu,pełna galeria oraz oferta dostepnych pojazdów na naszej stronie internetowej
Karola Lowinskiego 11B Street,
postcode 31752,Cracow,POLAND
zapytanie(at)
(monday.- friday. 816)
To this announcement applies Polish Law. This announcement is not an offer as articulated in Polish law, in particular Civil Code. Data contained in this announcement is only for information purposes and can be changed.
