DAF ciągniki siodłowe

2016 / 440 KM / 970 000 km
42 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403680
2022 / 480 KM / 180 367 km
68 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403648
2022 / 480 KM / 154 809 km
67 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403647
2022 / 480 KM / 413 737 km
243 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403646
2021 / 480 KM / 319 695 km
159 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403591
2021 / 480 KM / 305 662 km
159 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403589
2021 / 480 KM / 283 550 km
163 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403588
2023 / 480 KM / 107 098 km
69 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403587
2023 / 480 KM / 150 876 km
67 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403586
2023 / 480 KM / 144 911 km
67 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403585
2023 / 480 KM / 117 519 km
67 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403584
2023 / 480 KM / 140 965 km
67 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403583
2022 / 480 KM / 404 714 km
243 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403581
2020 / 480 KM / 410 000 km
148 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403450
2018 / 480 KM / 450 000 km
105 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403443
2017 / 460 KM / 830 000 km
62 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 403389
2017 / 460 KM / 540 000 km
82 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 402839
2021 / 480 KM / 455 189 km
153 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 402811
2021 / 480 KM / 365 513 km
37 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 402810
2021 / 480 KM / 213 000 km
189 000 pln netto
Nr oferty: 402749
2017 / 530 KM / 618 000 km
119 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 402354
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.