Scania ciągniki siodłowe

2010 / 420 KM / 1 200 000 km
48 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 228316
2010 / 420 KM / 1 200 000 km
119 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 228315
2014 / 410 KM / 515 000 km
105 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 228309
2015 / 450 KM / 536 000 km
155 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 227723
2015 / 450 KM / 427 000 km
149 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 227528
2013 / 560 KM / 681 000 km
168 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 227478
2016 / 450 KM / 447 000 km
168 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 227441
2016 / 410 KM / 470 000 km
149 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 227095
2015 / 450 KM / 460 000 km
132 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 226580
2013 / KM / 999 999 km
79 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 226234
2017 / 450 KM / 476 889 km
185 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 225986
2015 / 450 KM / 618 000 km
155 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 225976
2008 / 380 KM / 972 000 km
53 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 225268
2009 / 560 KM / 1 256 000 km
68 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 225130
2014 / 410 KM / 726 516 km
107 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224750
2016 / 410 KM / 398 993 km
154 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224749
2014 / 410 KM / 598 813 km
99 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224748
2015 / 450 KM / 540 000 km
145 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224745
2016 / 410 KM / 472 000 km
155 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224735
2015 / 450 KM / 759 000 km
105 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224198
2013 / 560 KM / 649 000 km
168 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 224190
Ciągniki siodłowe Scania cenione są przede wszystkim za niskie zużycie paliwa i … urodę. W sprzedaży mamy kilkadziesiąt sztuk, w tym najpopularniejsze Scania R420.

Ciągniki siodłowe szwedzkiego producenta Scania są ciężkimi pojazdami czwartej generacji. Montuje się w nich najczęściej silnik R6 o pojemności 11,7 litra. Nie jest on jednak idealny na dalekie trasy, w podstawowej wersji ma moc 360 KM oraz mechaniczny wtrysk. Wersja ciągnika z 420 KM jest dobrym rozwiązaniem, gdyż względnie mało pali przy dosyć dobrych osiągach. Silniki powinny wytrzymać jakieś 2 mln km, jeśli dobrze się z nimi obchodzimy. Mankamentem tego produktu jest jednak problem z urywaniem się wałków rozrządu. Często zdarzają się także komplikacje z synchronizatorami skrzyni biegów. Innymi minusami są zużywające się łożyska piast czy uszkodzone zęby tylnego dyferencjału. Jeśli chodzi o pozytywne strony ciągników siodłowych Scania na pewno można wymienić szeroki wybór części zamiennych w dość przystępnej cenie, kabina topowa dużych rozmiarów. Podsumowując, mimo kilku wad Scania oferuje nam ciągniki, które łatwo naprawić, a wymieniając olej w odpowiednich odstępach czasu na pewno przedłużymy ich żywotność. Kolejną rzeczą jaką możemy zrobić jest korzystanie z zaufanych stacji paliw i dbanie o pojazd podczas jazdy i nie tylko.