Scania ciągniki siodłowe

Sortuj:
2013 / 560 KM / 649 000 km
186 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217866
2019 / 450 KM / 166 586 km
319 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217855
2015 / 410 KM / 524 389 km
129 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217854
2019 / 450 KM / 164 354 km
314 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217853
2019 / 450 KM / 163 222 km
315 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217852
2019 / 450 KM / 168 196 km
314 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217851
2014 / 490 KM / 540 000 km
165 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217801
2013 / 560 KM / 633 000 km
187 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217800
2014 / 450 KM / 450 000 km
137 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217778
2014 / 490 KM / 534 000 km
164 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217777
2014 / 520 KM / 571 000 km
189 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217776
2013 / 560 KM / 622 000 km
199 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217774
2015 / 450 KM / 437 000 km
142 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217723
2016 / 450 KM / 403 000 km
133 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217689
2015 / 450 KM / 568 000 km
109 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217681
2015 / 450 KM / 568 000 km
109 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217679
2013 / 500 KM / 599 000 km
99 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217656
2019 / 450 KM / 109 752 km
324 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217650
2015 / 450 KM / 644 874 km
126 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217649
2019 / 450 KM / 85 377 km
324 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217648
2013 / KM / 850 000 km
82 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 217637
Ciągniki siodłowe Scania cenione są przede wszystkim za niskie zużycie paliwa i … urodę. W sprzedaży mamy kilkadziesiąt sztuk, w tym najpopularniejsze Scania R420.

Ciągniki siodłowe szwedzkiego producenta Scania są ciężkimi pojazdami czwartej generacji. Montuje się w nich najczęściej silnik R6 o pojemności 11,7 litra. Nie jest on jednak idealny na dalekie trasy, w podstawowej wersji ma moc 360 KM oraz mechaniczny wtrysk. Wersja ciągnika z 420 KM jest dobrym rozwiązaniem, gdyż względnie mało pali przy dosyć dobrych osiągach. Silniki powinny wytrzymać jakieś 2 mln km, jeśli dobrze się z nimi obchodzimy. Mankamentem tego produktu jest jednak problem z urywaniem się wałków rozrządu. Często zdarzają się także komplikacje z synchronizatorami skrzyni biegów. Innymi minusami są zużywające się łożyska piast czy uszkodzone zęby tylnego dyferencjału. Jeśli chodzi o pozytywne strony ciągników siodłowych Scania na pewno można wymienić szeroki wybór części zamiennych w dość przystępnej cenie, kabina topowa dużych rozmiarów. Podsumowując, mimo kilku wad Scania oferuje nam ciągniki, które łatwo naprawić, a wymieniając olej w odpowiednich odstępach czasu na pewno przedłużymy ich żywotność. Kolejną rzeczą jaką możemy zrobić jest korzystanie z zaufanych stacji paliw i dbanie o pojazd podczas jazdy i nie tylko.