MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna

MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 1
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 2
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 3
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 4
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 5
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 6
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 7
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 8
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 9
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 10
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 11
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 12
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 13
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 14
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 15
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 16
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 17
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 18
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 19
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 20
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 21
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 22
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 23
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 24
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 25
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 26
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 27
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 28
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 29
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 30
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 31
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 32
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 33
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 34
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 35
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 36
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 37
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 38
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 39
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 40
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 41
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 42
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 43
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 44
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 45
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 46
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 47
MAN GX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna zdjęcie 48
330 000 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 345249
  • Marka MAN
  • Model 19
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy chłodnia
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 510KM / 375kW
  • Liczba osi 3-osie
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 540 000 km
  • Kolor Granatowy
  • Lokalizacja Kraków
  • Agregat chłodzący tak
  • Rata leasingu już od 4554 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Wyposażenie

Hak
Kabina sypialna
Klimatyzacja
Lodówka
Nawigacja
Nawigacja GPS
ogrzewanie postojowe
Oś podnoszona
RADIO
Radio fabryczne
Retarder
Szyberdach
Tachograf
Tempomat

Informacje ogólne

Man TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027 / Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 pal / oś skrętna / 2 szt
certyfikat ATP w klasie FRC
obowiązuje przez 3 lata
styczeń 2027
temperatura od -20 do +12 dla klasy C
rok auta 2020/2021
przebieg 540 tys.km
DMC 26000 kg
Masa 12690 kg
Ładowność 13310 kg
Euro 6
AdBlue
zawieszenie pneumatyczne pełne
oś podnoszona
oś skrętna
Retarder
skrzynia automatyczna
tempomat
blokada mostu
webasto
klimatyzacja
lodówka
kabina sypialna 1 łóżko
szyberdach
radio
nawigacja
tachograf
2 zaczepy do przyczepy, dolny i górny
Agregat spalinowo-elektryczny Carrier Supra 750
Zabudowa chłodnia Schmitz o wymiarach wewnątrz
długość 780 cm
szerokość 250 cm
wysokość 260 cm
Auto serwisowane w salonie Mana.
Pełna dokumentacja, 1 właściciel, 100% bezwypadkowe.
Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.
Możliwość dokupienia przyczepy do tego pojazdu.
Możliwość instalacji windy załadowczej, chowanej pod spód domykanej.
Pełna galeria pojazdu, specyfikacja oraz oferta dostępnych maszyn na naszej stronie:
Specyfikacja pojazdu, pełna galeria oraz oferta dostępnych pojazdów na naszej stronie
Karola Łowińskiego 11B,
WhatsApp / telefon: POL, ENG,
WhatsApp / telefon: POL, RUS
sprzedaż(at)ciezarówki.pl
(poniedziałek - piątek 816)

Oferty podobne

2021 / 510 KM / 540 000 km

chłodnia

330 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 337940
2021 / 510 KM / 598 000 km

chłodnia

331 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346646
2020 / 470 KM / 418 262 km

chłodnia

299 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 354827
330 000 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 345249
  • Marka MAN
  • Model 19
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy chłodnia
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 510KM / 375kW
  • Liczba osi 3-osie
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Stan licznika 540 000 km
  • Kolor Granatowy
  • Lokalizacja Kraków
  • Agregat chłodzący tak
  • Rata leasingu już od 4554 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

MAN TGX kabina XXL

22-05-2016

Jeszcze kilka lat temu MAN mógł poszczycić się najnowocześniejszą kabiną na rynku, wprowadzoną do produkcji na samym początku XXI wieku. Czytaj dalej »

MAN TGX 2014 na szaro i smutno

21-10-2014

Szaro i smutno - tak w skrócie można opisać stanowisko MANa na tegorocznych targach w Hanowerze. Czytaj dalej »