DAF ciągniki siodłowe

2021 / 480 KM / 323 793 km
225 000 PLN netto
Nr oferty: 351217
2020 / 480 KM / 382 690 km
179 000 PLN netto
Nr oferty: 351216
2021 / 480 KM / 320 883 km
216 000 PLN netto
Nr oferty: 351206
2017 / 460 KM / 449 000 km
89 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 351050
2018 / 480 KM / 666 000 km
118 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 351049
2019 / 480 KM / 290 000 km
178 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 351032
2012 / 460 KM / 709 000 km
89 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 351031
2014 / 460 KM / 999 000 km
65 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350967
2018 / 480 KM / 520 000 km
139 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350963
2017 / 460 KM / 748 333 km
83 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350800
2016 / 510 KM / 968 093 km
70 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350799
2021 / 480 KM / 270 000 km
60 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350788
2015 / 460 KM / 810 000 km
54 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350705
2018 / 450 KM / 840 000 km
84 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350699
2021 / 480 KM / 415 773 km
194 000 PLN netto
Nr oferty: 350662
2021 / 480 KM / 370 862 km
213 000 PLN netto
Nr oferty: 350661
2015 / 460 KM / 835 147 km
69 900 PLN netto
Nr oferty: 350533
2021 / 530 KM / 297 000 km
53 900 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350364
2021 / 480 KM / 310 000 km
58 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350161
2021 / 480 KM / 299 999 km
57 500 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 350160
2019 / 530 KM / 574 000 km
149 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349916
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.