Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500

Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 1
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 2
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 3
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 4
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 5
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 6
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 7
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 8
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 9
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 10
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 11
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 12
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 13
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 14
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 15
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 16
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 17
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 18
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 19
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 20
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 21
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 22
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 23
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 24
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 25
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 26
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 27
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 28
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 29
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 30
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 31
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 32
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 33
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 34
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 35
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 36
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 37
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 38
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 39
Renault Master 8EP CHŁODNIA MROŹNIA 4.22x2.11x2.02 IZOTERMA AGREGAT THERMO KING V-500 zdjęcie 40
125 900 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 420696
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2022
  • Rodzaj zabudowy izoterma
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 146KM / 107kW
  • Stan licznika 178 132 km
  • Liczba miejsc 3
  • Liczba drzwi 3
  • Pojemność silnika 2299 cm³
  • Ładowność 630 kg
  • Kraj pochodzenia Polska
  • Lokalizacja Zawiercie
  • Rata leasingu już od 1737 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Mamy w ofercie Renault Master z roku 2022, w zabudowie typu izoterma. Samochód posiada ładowność wynoszącą 630 kg. Jest wyposażony w manualną, 6-biegową skrzynię biegów oraz trzy miejsca siedzące.

Bezpieczeństwo:

  • ABS, system kontroli trakcji (EDS), poduszka powietrzna kierowcy, centralny zamek, immobilizer.

Komfort:

  • Klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, regulacja wysokości fotela kierowcy, regulowana kierownica.

Technologia:

  • Komputer pokładowy, radio MP3 z USB i AUX, Bluetooth, system start/stop.

Funkcjonalność:

  • Elektryczne lusterka i szyby, klimatyzacja, podgrzewane lusterka, uchwyty do mocowania ładunku w zabudowie.

Linki do oferty:

Wyposażenie

ABS
Bluetooth
Centralny zamek
EDS
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
Immobilizer
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Mp3
Poduszka powietrzna
Poduszka powietrzna kierowcy
RADIO
Regulacja wysokosci fotela
Regulowana kierownica
Wspomaganie kierownicy

Informacje ogólne



RENAULT MASTER 2,3 DCI-146 KM EURO-6E DIESEL 6-BIEGÓW MANUAL F3500 CHŁODNIA MROŹNIA 8 EURO PALET 4,22x2,11x2,02 AGREGAT THERMO KING V-500 MAX ZASILANY Z SILNIKA + ELEKTRYCZNIE STACJONARNIE FUNKCJA GRZANIA IZOTERMA KONTENER KLIMATYZACJA DMC: 3500 KG KATEGORIA PRAWA JAZDY: "B".
Rok produkcji: 2022. Data pierwszej rejestracji: 04.08.2022 rok.
Zabudowa kontener : CHŁODNIA MROŹNIA IZOTERMA + AGREGAT THERMO KING V-500 MAX.
Zasilanie agregatu z silnika + elektryczne – stacjonarne.
Agregat posiada funkcję grzania.
Rejestrator temperatury – drukarka TOUCH LOG.
Wymiary zabudowy: Długość: 4,22 m wewnątrz. Szerokość: 2,11 m wewnątrz. Wysokość: 2,02 m wewnątrz. 8-Euro palet. Objętość zabudowy: 18,09 m3. Zabudowa otwierana: 2 x drzwi tył + drzwi boczne. Rozkładany stopień wejścia tył + bok kontenera. Oświetlenie wewnątrz zabudowy. Uchwyty do mocowania ładunku. Aluminiowe boczne osłony.
Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy. Przeznaczenie: Chłodnia. Pełne odliczenie podatku VAT. Homologacja ciężarowa. Kategoria pojazdu: N1. Liczba miejsc: 3. Masa własna: 2870 kg. Dopuszczalna ładowność: 630 kg. Dopuszczalna masa całkowita DMC: 3500 kg. Kategoria prawa jazdy: "B".
Pojemność silnika: 2299 cm3 DCI Diesel. Poziom emisji spalin: EURO 6E. Moc silnika: 107 kw - 146 KM. 6-cio biegowa skrzynia biegów – manualna. Liczba osi: 2. Rodzaj napędu: Oś przednia. Rozstaw osi: 4332 mm.
Klimatyzacja. Wspomaganie kierownicy. Centralny zamek. Immobilizer. Komputer pokładowy. ABS. Poduszka powietrzna kierowcy. System kontroli trakcji. Elektryczne lusterka. Elektryczne szyby. Podgrzewane lusterka. Radio mp3, usb,aux Renault ze sterowaniem przy kierownicy + Bluetooth. System start/stop. System : droga utwardzona – droga gruntowa. System ECO. Regulacja wysokości świateł. Regulacja położenia kierownicy. Regulacja wysokości fotela kierowcy. Regulacja lędźwiowa fotela kierowcy. Regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa. Schowki w przednich drzwiach. Schowek pod fotelem pasażera. Kierunkowskazy w lusterkach. Szerokie lusterka. Zegarek. Termometr zewnętrzny. Obrotomierz. Podłokietnik kierowcy. Stolik rozkładany z fotela pasażera. Schowki w desce rozdzielczej. Wysuwana półka z deski ropzdzielczej. Automatyczny włącznik świateł – światła jazdy dziennej Led. Niklowe dodatki. Koło zapasowe. Kabina 3 osoby. Trzecie światło stop. Plastikowe tylne nadkola. Owiewka dachowa + boczne. Koła R16C. Światła boczne obrysowe. Atermiczne szyby.
Maksymalna masa całkowita przyczepy: "z hamulcem: 2500 kg" ; "bez hamulca 750 kg".
Pełna dokumentacja. Serwisowany. Przebieg samochodu: 178 132 km.
FAKTURA VAT. CENA NETTO + 23% VAT.
Krajowy - zarejestrowany, ubezpieczony.
Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.
MOŻLIWOŚĆ SPRZEDAŻY RATALNEJ- (PROCEDURY UPROSZCZONE) - ZAMIANA, LEASING. Tel. 604 931 500.
Przed przyjazdem prosimy o telefoniczne potwierdzenie aktualności ogłoszenia.
Kontakt tel. 604 931 500.
Przypominamy : Zakaz kopiowania tekstów i zdjęć z naszych ogłoszeń. Wszelkie kradzieże zdjęć i treści ogłoszenia będą zgłaszane do odpowiednich służb. Zgodnie z ustawą z 4 lutego 1994 o prawie autorskim i prawach pokrewnych (D.U. 1994/24/83) za naruszenie praw własności poprzez kopiowanie, powielanie i rozpowszechnianie przedstawionych treści bez zgody właściciela grozi grzywna oraz kara pozbawienia wolności od 6 m-cy do lat 5 (art. 115.1).


i604 931 500i
Informacje dodatkowe serwisowany w aso, wlasciciel niepalacy, ksiazka serwisowa

Pojazdy podobne do Renault Master znajdziesz na stronach:

samochody dostawcze Renault Master samochody dostawcze Renault samochody dostawcze izoterma

Oferty podobne

2022 / 2.3 / 146 KM / 120 449 km

izoterma

128 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 418583
2022 / 2.3 / 146 KM / 140 124 km

izoterma

125 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 418835
2022 / 2.3 / 146 KM / 40 919 km

izoterma

147 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 421762
125 900 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 420696
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2022
  • Rodzaj zabudowy izoterma
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 146KM / 107kW
  • Stan licznika 178 132 km
  • Liczba miejsc 3
  • Liczba drzwi 3
  • Pojemność silnika 2299 cm³
  • Ładowność 630 kg
  • Kraj pochodzenia Polska
  • Lokalizacja Zawiercie
  • Rata leasingu już od 1737 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »