Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok

Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 1
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 2
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 3
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 4
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 5
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 6
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 7
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 8
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 9
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 10
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 11
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 12
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX brygadówka doka dubel kabina 7-os ładny navi klima kamera cofania 2021rok zdjęcie 13
67 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 435338
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 135KM / 99kW
  • Doka tak
  • Liczba miejsc 7
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 932 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Oferujemy Renault Master 2021, furgon, L3H2, 7-miejscowy, z 6-biegową skrzynią biegów. Pojazd ma napęd 4x2 i silnik diesel 2.3 dCi o mocy 135 KM.

Bezpieczeństwo: ABS, ASR, poduszka powietrzna, immobiliser, centralny zamek.

Komfort i obsługa: klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, tempomat.

Multimedia i nawigacja: dotykowa nawigacja GPS w języku polskim, Bluetooth, AUX, USB, radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem.

Funkcjonalność: drzwi boczne, kamera cofania, hak, światła LED do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, rozkładany stolik, wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem.

Renault Renault Master 2021 Master L3H2

Zakup można sfinansować w leasingu. Dostępne są uproszczone procedury, opcja dla nowo powstałych firm oraz rozwiązania bez udziału własnego. Formalności można przeprowadzić mailowo i telefonicznie. Sprawdź leasing, kalkulator leasingu, leasing dla nowych firm i leasing bez wkładu własnego.

Wyposażenie

ABS
ASR
Centralny zamek
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
Immobilizer
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Nawigacja
Poduszka powietrzna
Podwyższony
Przedłużony
RADIO
Tempomat
Wspomaganie kierownicy

Informacje ogólne

RENAULT MASTER IV/ OPEL MOVANO IV 2.3dCi 135KM L3H2 MAX

wersja brygadowa 7-osobowa, doka, dubel kabina

przestrzeń ładunkowa zabudowana półkami, regałami - możliwość demontażu

rok produkcji 2021

6-biegowa skrzynia biegów

serwisowany w ASO

bezwypadkowy

PEŁNA FAKTURA VAT 23% z pełnym odliczeniem VAT netto +vat

Możliwe KREDYT, RATY, LEASING

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%

Pojazd posiada ważne tablice i ubezpieczenie OC po zakupie można legalnie wracać na kołach do domu.

Na życzenie klienta istnieje możliwość sprawdzenia stanu technicznego w serwisie lub na stacji diagnostycznej.

***PISEMNA GWARANCJA!!!***

Możliwość zakupu pojazdu z gwarancją techniczną (nawet do 2 lat) na silnik i wszystkie jego podzespoły m.in.

*turbina,

*wtryski

*DPF

*koło dwumasowe

*komputer silnika

*skrzynia biegów

*zawieszenie i wiele innych elementów

*możliwość zakupu auta nawet z 2-letnią gwarancją techniczną

wyposażenie prezentowanego modelu:

*ABS

*drzwi boczne

*kamera cofania

*dotykowa nawigacja GPS w języku polskim

*światła LED do jazdy dziennej

*komputer pokładowy

*klimatyzacja

*elektryczne szyby

*elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury

*AIRBAG

*immobiliser

*centralny zamek

*wspomaganie kierownicy

*bluetooth

*AUX, USB

*hak

*radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem

*wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem

*światła przeciwmgielne

*rozkładany stolik

*serwisowany w ASO

*sprowadzony

Oferty podobne

2020 / 2.3 / 135 KM / 130 000 km

furgon L3H2 doka

78 900 PLN netto
Nr oferty: 414618
2022 / 2.3 / 150 KM / 183 000 km

furgon L3H2 doka

89 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 425408
2021 / 2.3 / 136 KM / 100 000 km

furgon L3H2 doka

99 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 426096
67 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 435338
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 135KM / 99kW
  • Doka tak
  • Liczba miejsc 7
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 932 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »