Sprzedajemy RENAULT MASTER 2.3 DCI – chłodnia + mroźnia, przygotowaną do pracy. Pojazd został zakupiony i serwisowany w ASO Renault, jest bezwypadkowy i w dobrym stanie technicznym oraz wizualnym.
Rok produkcji to 2021, a jego zabudowa to specyficzna chłodnia o wielkości L3H2, opracowana przez firmę Carpol. Oferuje zakres temperatur od -20°C do +20°C, co pozwala na profesjonalny transport różnorodnych towarów. Dodatkowo, zasilanie zewnętrzne 220V zapewnia elastyczność w trakcie załadunku i przechowywania.
Wewnątrz pojazdu zastosowano wiele funkcji komfortowych. Klimatyzacja wspiera komfort jazdy niezależnie od warunków, a regulowany fotel kierowcy w połączeniu z podłokietnikiem wpływa na wygodę, szczególnie podczas długich tras. Samochód wyposażony jest w elektryczne szyby oraz podgrzewane lusterka, co zwiększa komfort użytkowania.
W zakresie bezpieczeństwa, systemy takie jak ABS, ASR oraz ESP zapewniają kontrolę na drodze. Dodatkowo, czujniki deszczu i zmierzchu automatycznie dostosowują działanie wycieraczek i świateł, co ułatwia prowadzenie.
Pojazd wyróżnia się również funkcjami, które zwiększają jego funkcjonalność, takimi jak system hold oraz system ECO i start-stop, co przyczynia się do oszczędności paliwa.
Dzięki homologacji ciężarowej istnieje możliwość odliczenia VAT. Pojazd regularnie serwisowany, z pełną historią serwisową.
Godziny otwarcia to Poniedziałek - Piątek od 09:00 do 18:00 oraz Sobota - Niedziela od 09:00 do 16:00. Chętnych do zakupu zachęcamy do kontaktu.
Dostępne linki do podobnych pojazdów:
chłodnia L3H2
chłodnia L3H2
chłodnia L3H2
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »