Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd

Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 1
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 2
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 3
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 4
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 5
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 6
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 7
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 8
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 9
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 10
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 11
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 12
Renault LIFT MASTER IV L3H2 MAX 2020 klima navi pdc telefon tempomat + rozkładany najazd zdjęcie 13
57 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 435483
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2020
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 135KM / 99kW
  • Stan licznika 186 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 794 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Mamy w ofercie Renault Master, 2020, furgon, L3H2, 135 KM, z 6-biegową skrzynią biegów i 3 miejscami. Pojazd ma zabudowę furgon L3H2, a także odpowiada modelowi Renault Master 2020.

Bezpieczeństwo: ABS, AIRBAG, immobiliser.
Komfort i sterowanie: klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury, centralny zamek.
Multimedia i nawigacja: duża kolorowa nawigacja GPS w języku polskim, bluetooth, AUX, USB, radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem.
Funkcjonalność: drzwi boczne, wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem, rozkładany stolik, przestrzeń ładunkowa obita ryflowaną blachą, rozkładany najazd, rampa 400 kg.

Finansowanie zakupu dostępne w leasingu z uproszczonymi procedurami, także dla nowo powstałych firm. Możliwy jest leasing bez udziału własnego, a formalności można przeprowadzić mailowo i telefonicznie. Kalkulację można przygotować przez kalkulator leasingu, a szczegóły oferty sprawdzić w sekcji leasing. Dostępne są też opcje leasingu dla nowych firm oraz leasingu bez wkładu własnego.

Wyposażenie

ABS
ASR
Centralny zamek
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
Immobilizer
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Nawigacja
Poduszka powietrzna
Podwyższony
Przedłużony
RADIO
Tempomat
Wspomaganie kierownicy

Informacje ogólne

RENAULT MASTER IV 2.3dCi L3H2 MAX 2.3dCi 135KM

6-biegowa skrzynia biegów

przestrzeń ładunkowa obita ryflowaną blachą + rozkładany najazd, rampa 400kg

przebieg oryginalny, kompletna dokumentacja serwisowa

rok produkcji 2020

serwisowany w ASO

w ofercie kilkanaście masterów

bezwypadkowy

PEŁNA FAKTURA VAT 23% z pełnym odliczeniem VAT

Możliwe KREDYT, RATY, LEASING

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%

Pojazd posiada ważne tablice i ubezpieczenie OC po zakupie można legalnie wracać na kołach do domu.

Na życzenie klienta istnieje możliwość sprawdzenia stanu technicznego w serwisie lub na stacji diagnostycznej.

***PISEMNA GWARANCJA!!!***

Możliwość zakupu pojazdu z gwarancją techniczną (nawet do 2 lat) na silnik i wszystkie jego podzespoły m.in.*turbina,

*wtryski

*DPF

*koło dwumasowe*komputer silnika

*skrzynia biegów

*zawieszenie i wiele innych elementów

*możliwość zakupu auta nawet z 2-letnią gwarancją techniczną

wyposażenie prezentowanego modelu:

*ABS

*drzwi boczne

*duża kolorowa nawigacja GPS w języku polskim

*komputer pokładowy

*klimatyzacja

*czujniki parkowania

*tempomat

*ogranicznik prędkości

*elektryczne szyby

*elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury

*AIRBAG

*immobiliser

*centralny zamek

*wspomaganie kierownicy

*bluetooth

*AUX, USB

*radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem

*wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem

*rozkładany stolik

*serwisowany w ASO

*sprowadzony

*bezwypadkowy

Pojazdy podobne do Renault Master znajdziesz na stronach:

samochody dostawcze Renault Master samochody dostawcze Renault samochody dostawcze furgon

Oferty podobne

2020 / 2.3 / 180 KM / 134 km

furgon L3H2

71 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347484
2020 / 2.3 / 180 KM / 134 km

furgon L3H2

69 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 369515
2019 / 2.3 / 145 KM / 180 000 km

furgon L3H2 doka

55 900 PLN netto
Nr oferty: 409292
57 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 435483
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2020
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 135KM / 99kW
  • Stan licznika 186 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 794 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »