Scania r420 ciągniki siodłowe

2014 / 450 KM / 869 000 km
129 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347391
2015 / 450 KM / 838 000 km
135 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347390
2017 / 450 KM / 805 000 km
148 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346984
2022 / 560 KM / 140 000 km
398 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346977
2018 / 450 KM / 660 000 km
205 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346826
2018 / 450 KM / 570 000 km
209 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346817
2017 / 450 KM / 741 000 km
165 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346495
2023 / 460 KM / 30 km
488 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346271
2016 / 450 KM / 680 000 km
136 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 346191
2017 / 450 KM / 718 000 km
165 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345645
2012 / 440 KM / 803 000 km
69 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345493
2019 / 450 KM / 612 000 km
235 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345477
2022 / 560 KM / 120 000 km
398 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345445
2022 / 560 KM / 130 000 km
398 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345443
2021 / 450 KM / 370 000 km
73 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345333
2014 / 410 KM / 820 000 km
99 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345243
2012 / 500 KM / 770 000 km
135 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345134
2013 / 560 KM / 592 000 km
155 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345132
2019 / 450 KM / 630 000 km
209 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345116
2018 / 450 KM / 680 000 km
199 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345114
2023 / 460 KM / 89 000 km
405 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345101

Scania R420 to najpopularniejszy model tego producenta. Jak wszystkie Scanie, ceniona za niskie zużycie paliwa i … urodę.

Scania R420 jest wiodącym modelem ciągników siodłowych szwedzkiego producenta. Auto jest bardzo komfortowe, jego użytkownicy porównują komfort do jazdy samochodem osobowym, zaś z punktu widzenia mechaniki bywa różnie. W przypadku systematycznie serwisowanych aut awaryjność jest mniejsza. Scania w dość unikalny sposób poradziła sobie też ze spełnieniem normy EURO 5, gdzie sprostano normie emisji spalin nie przy pomocy AdBlue, a za pomocą zaworu EGR. Nie było to często spotykanie rozwiązanie. Panuje przeświadczenie że np. silniki EURO 5 bez AdBlue są bardzo problematyczne. Ponadto problemy sprawia układ dwóch turbin. Szczególnie problematyczna jest druga turbina, która jest dostępna tylko w ASO, a jej koszt jest znaczący, jednak są firmy, które specjalizują się w regeneracjach. Problemy pojawiają się też z wtryskiem paliwa i skrzynią biegów. Auta zadbane są bardzo cenione chociażby ze względu na spalanie, które jest ok 1 do 2 litrów mniejsze od konkurencyjnych modeli innych marek. Ponadto ceny części zamiennych w ASO też są przystępne, więc serwisowanie samochodu nie jest drogie. Minusem marki Scania jest cena zakupu, gdyż nie należy ona do najniższych ponadto jest to samochód raczej dla osób, którzy przestrzegają zaleceń producenta dotyczących serwisowania samochodu.