Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
W tej kategorii oferujemy Mercedesa Sprintera brygadówka (doka) – głównie samochody używane. Pojazdy pochodzą m.in. z flot krajowych i zagranicznych (typowo firmy budowlane, instalacyjne, serwisowe oraz kontrakty leasingowe). Część egzemplarzy jest objęta gwarancją. Auta są dostępne na kilku placach na terenie całej Polski.
Mercedes Sprinter brygadówka jest wybierany tam, gdzie liczy się jednoczesny transport ekipy i ładunku: budownictwo, wykończeniówka, instalacje HVAC, elektryka, telekomunikacja, serwisy mobilne, firmy utrzymania ruchu oraz branża rusztowaniowa. W testach i opiniach najczęściej wskazywane plusy Sprintera to szeroka gama wersji nadwoziowych i rozstawów osi, dostępność odmian z napędem na tył lub 4x4 (zależnie od rocznika i specyfikacji) oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa w nowszych egzemplarzach. Do często wymienianych minusów zalicza się koszty obsługi i napraw wyższe niż w części konkurencyjnych modeli oraz wrażliwość na korozję w starszych rocznikach (wymaga kontroli stanu nadwozia i podwozia).
Zakup Mercedesa Sprintera doka możesz sfinansować leasingiem lub kredytem – również wtedy, gdy firma działa krótko. Dostępne są warianty dla nowych działalności (w tym uproszczone procedury i decyzje oparte o podstawowe dokumenty), a formalności można przeprowadzić zdalnie: mailowo i telefonicznie. Możliwy jest też leasing z niską opłatą wstępną, a w wybranych przypadkach nawet leasing bez wkładu własnego.
Jeśli chcesz porównać raty i parametry (okres, wykup, udział własny), skorzystaj z narzędzia online: kalkulator leasingu. Szczegóły oferty i zasady finansowania zebraliśmy w jednym miejscu: Warunki leasingu. Dla firm, które dopiero startują, przygotowaliśmy oddzielną ścieżkę: leasing dla nowych firm. Wymagane załączniki i lista formalności są opisane tutaj: dokumenty do leasingu.
Przed zakupem używanej Mercedesa Sprintera brygadówka sprawdź zgodność konfiguracji z potrzebami (DMC, rozstaw osi, długość skrzyni/ części ładunkowej, liczba miejsc w brygadówce, dopuszczalne obciążenia osi). Przy oględzinach zwróć uwagę na stan zabudowy brygadowej (mocowania, pasy, przegrody, ewentualne oznaki przeciążeń), podłogę i progi, a także ślady korozji na podwoziu i elementach nośnych. Warto wykonać jazdę próbną z oceną pracy skrzyni biegów, układu kierowniczego i hamulców oraz sprawdzić historię serwisową i przebieg.
Pomocne materiały:
Jeśli porównujesz brygadówki różnych marek albo szukasz innej konfiguracji, sprawdź także poniższe kategorie:
