Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
W tej kategorii znajdziesz samochody dostawcze typu furgon (często wyszukiwane także jako bus blaszak lub furgon blaszak) w zabudowie L2H1. Wystawiamy głównie używane samochody dostawcze pochodzące m.in. z flot firmowych i kontraktów długoterminowych oraz z rynku europejskiego. Część aut jest objęta gwarancją (zakres zależy od konkretnego egzemplarza). Pojazdy są dostępne na kilku placach na terenie całej Polski, dlatego łatwiej porównać samochody dostawcze ceny i dobrać wersję pod ładunek oraz trasę.
L2H1 to „średnia” długość nadwozia z niskim dachem: najczęściej ok. 5,0–5,6 m długości całkowitej, rozstaw osi ok. 3,2–3,7 m i wysokość pojazdu zwykle poniżej 2,1 m (w zależności od modelu). Taki bus furgon jest wybierany m.in. do dystrybucji miejskiej, serwisu mobilnego, instalacji i kontraktów lokalnych, gdzie liczy się wjazd na parkingi podziemne oraz manewrowanie w mieście. Jeśli interesują Cię konkretne modele w tej wielkości, sprawdź: Opel Vivaro L2H1, Renault Trafic L2H1, Fiat Doblo L2H1, Ford Transit Custom L2H1, Volkswagen Crafter L2H1 oraz Volkswagen Transporter L2H1. To segment, w którym często porównuje się dostawcze używane i busy używane pod kątem ładowności, drzwi bocznych i kubatury.
Zakup samochodu dostawczego L2H1 nie musi oznaczać jednorazowego wydatku. Oferujemy finansowanie w formie leasingu lub kredytu również na używane samochody dostawcze, w tym bus blaszak i furgon w tej wielkości. Dostępne są uproszczone procedury (w wielu przypadkach ograniczona liczba dokumentów), a formalności można przeprowadzić zdalnie: mailowo i telefonicznie. W zależności od sytuacji firmy możliwe są oferty dla podmiotów działających krótko na rynku oraz warianty z niską pierwszą wpłatą lub bez udziału własnego. Aktualne zasady znajdziesz na stronie: Warunki leasingu. Parametry rat możesz policzyć w narzędziu: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz działalność od niedawna, sprawdź: leasing dla nowych firm. Listę wymaganych załączników opisuje strona: dokumenty do leasingu, a opcje finansowania bez opłaty wstępnej znajdziesz tutaj: leasing bez wkładu własnego.
Przed zakupem używanego furgonu L2H1 (czyli bus blaszaka) zwróć uwagę na elementy, które wpływają na koszty eksploatacji i możliwość pracy „od dnia odbioru”. Warto porównać zgodność VIN z dokumentami, historię serwisową, stan ogumienia i hamulców, a w zabudowie ładunkowej: podłogę, progi, ślady po mocowaniach regałów oraz zużycie drzwi bocznych i tylnych. Sprawdź też dopuszczalną ładowność, rozstaw osi i realną wysokość auta (L2H1 bywa wybierane ze względu na ograniczenia wjazdu do garaży). Podczas oględzin znaczenie mają też ogniska korozji, stan podszybia, wycieki oraz praca skrzyni biegów pod obciążeniem - dlatego polecamy wykonać jazdę próbną z checklistą. Pomocny materiał znajdziesz tutaj: https://www.getruck.eu/poradnik/ogledziny-i-jazda-probna. Gdy auto jest sprowadzone, sprawdź pochodzenie i dokumenty w poradniku: https://www.getruck.eu/poradnik/historia-auta-z-zagranicy. Przy rozliczeniach firmowych przydaje się też wyjaśnienie: Faktura VAT vs VAT.
Jeśli porównujesz różne auta dostawcze i samochody użytkowe, zobacz także inne kategorie oraz pełną listę ogłoszeń:
