Ford Transit L3H3 to jeden z najpopularniejszych modeli w segmencie samochodów dostawczych, który laczy w sobie funkcjonalnosc z doskonalymi osiagami. Jego wymiary calkowite wynosza 5998 mm dlugosci, 2474 mm szerokosci i 2590 mm wysokosci. W przestrzeni ladunkowej, która ma dlugosc 3650 mm, szerokosc 1780 mm oraz wysokosc 1870 mm, zmiesci sie ladunek o pojemnosci az 15,1 mł. Ford Transit L3H3 charakteryzuje sie równiez duzym udzwigiem, co czyni go idealnym rozwiazaniem dla firm zajmujacych sie transportem towarów.
Sprzedajemy samochody Ford Transit L3H3 – głównie używane, pochodzące najczęściej z flot firmowych (m.in. serwis, dystrybucja, budownictwo) oraz z importu z krajów UE. Część aut objęta jest gwarancją (zależnie od rocznika i przebiegu). Samochody są dostępne na kilku placach na terenie całej Polski, dlatego konkretny egzemplarz warto wcześniej sprawdzić pod kątem lokalizacji.
Ford Transit L3H3 to blaszak z długim rozstawem i podwyższonym dachem, wybierany m.in. do przewozu paczek, wyposażenia serwisowego, narzędzi oraz zabudów wewnętrznych (regały, ścianki, mocowania). Ten rozmiar jest często spotykany w firmach kurierskich, przeprowadzkach, instalatorstwie (HVAC, elektryka), a także w dystrybucji B2B.
W testach i opiniach z europejskich portali branżowych (m.in. What Car?, Parkers, Auto Express, Honest John, Fleet News) najczęściej wskazywane plusy dla konfiguracji Transit L3H3 to: szeroka dostępność wersji silnikowych i ładowności, możliwość doposażenia pod zabudowę narzędziową, wygodna pozycja za kierownicą i dobre wyciszenie jak na auto użytkowe. Wśród minusów powtarzają się: spore gabaryty w mieście (parkowanie, wjazdy na ciasne place), wrażliwość na boczny wiatr przy wysokim dachu oraz koszty serwisu zależne od wersji (np. elementy osprzętu silnika i układu AdBlue w niektórych rocznikach).
Przy zakupie Ford Transit L3H3 możesz skorzystać z leasingu lub kredytu – z opcjami dopasowanymi do firm o różnym stażu. Dostępne są rozwiązania także dla działalności założonych niedawno, w tym oferty z uproszczonym badaniem zdolności oraz ograniczoną liczbą dokumentów. W zależności od parametrów transakcji możliwy jest leasing bez udziału własnego, a także finansowanie z różnym okresem umowy i wykupem dopasowanym do planowanego przebiegu oraz sposobu użytkowania auta.
Formalności możemy przeprowadzić zdalnie: kontakt telefoniczny i mailowy, przesłanie wniosków oraz dokumentów bez potrzeby wizyty w oddziale. Aktualne informacje znajdziesz na stronie: Warunki leasingu. Żeby szybko sprawdzić przybliżoną ratę, skorzystaj z narzędzia: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz firmę krótko, przydatne będą informacje: leasing dla nowych firm. Listę wymaganych załączników znajdziesz tutaj: dokumenty do leasingu. Dla ofert bez opłaty wstępnej zobacz: leasing bez wkładu własnego.
Przed zakupem używanego blaszaka warto sprawdzić nie tylko stan silnika, ale też elementy, które w autach dostawczych zużywają się szybciej przez obciążenia i jazdę w trasie. W przypadku Transita w zabudowie blaszak zwróć uwagę m.in. na: stan podłogi przestrzeni ładunkowej (przetarcia, wgniecenia, korozja przy krawędziach), drzwi przesuwne i tylne (prowadnice, zawiasy, rygle), szczelność nadwozia przy wysokim dachu, pracę skrzyni biegów pod obciążeniem oraz historię serwisową układu hamulcowego i zawieszenia. Dobrą praktyką jest też weryfikacja działania systemu AdBlue (jeśli występuje), kontrola ewentualnych wycieków i diagnostyka komputerowa przed finalizacją zakupu.
Pomocny materiał z listą punktów kontroli i checklistą PDF znajdziesz tutaj: Oględziny i jazda próbna. Jeśli rozważasz egzemplarz z importu, sprawdź, jak podejść do weryfikacji dokumentów i przebiegu: Historia auta z zagranicy. Warto też wiedzieć, jaka forma sprzedaży wpływa na rozliczenie podatku: Faktura VAT vs Faktura VAT.
Jeśli chcesz porównać różne roczniki, silniki i wyposażenie, sprawdź także pozostałe ogłoszenia w tej kategorii oraz modele o podobnych gabarytach.