Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
W tej kategorii oferujemy samochody Citroën doka (brygadówka) – głównie używane egzemplarze z rynku krajowego oraz sprowadzane z zagranicy (m.in. po flotach i leasingach). Część aut dostępna jest z gwarancją (w zależności od rocznika, przebiegu i programu ochrony). Samochody stoją na kilku placach na terenie Polski, dlatego konkretne konfiguracje (np. rozstaw osi, długość skrzyni/pace, rodzaj zabudowy) mogą różnić się między lokalizacjami.
Citroën doka łączy podwójną kabinę (zwykle 6–7 miejsc) z częścią ładunkową – skrzynią, plandeką lub inną zabudową. Takie rozwiązanie bywa wybierane przez firmy budowlane, instalatorskie, wykończeniowe, serwisy mobilne, branżę ogrodniczą oraz ekipy montażowe, gdzie liczy się jednoczesny transport ludzi i materiałów.
W testach i opiniach użytkowników często powtarzają się zalety: dostępność wersji o różnych DMC, możliwość konfiguracji zabudów, ekonomika jednostek BlueHDi oraz ergonomia miejsca kierowcy w nowszych rocznikach. Do najczęściej wskazywanych wad zalicza się: zużycie elementów zawieszenia przy ciężkiej eksploatacji, ryzyko usterek osprzętu silnika Diesla (np. EGR/DPF przy jeździe miejskiej) oraz wrażliwość niektórych elementów wyposażenia na intensywną pracę.
Jeśli rozważasz zakup Citroën doka na firmę, możemy pomóc w uzyskaniu finansowania w formie leasingu lub kredytu. Dostępne są opcje także dla nowo powstałych działalności – w tym procedury uproszczone, gdzie decyzja zapada na podstawie ograniczonego zestawu danych i dokumentów. W zależności od oferty możliwy jest również leasing bez udziału własnego oraz okresy finansowania dopasowane do planowanego przebiegu i cyklu wymiany pojazdów w firmie.
Formalności można przeprowadzić zdalnie: telefonicznie i mailowo, z wyceną, doborem parametrów (opłata wstępna, wykup, okres) i weryfikacją dokumentów po stronie doradcy. Aktualne informacje znajdziesz tutaj: Warunki leasingu. Dla szybkiego oszacowania kosztów skorzystaj z narzędzia: kalkulator leasingu. Jeśli prowadzisz firmę krótko, sprawdź: leasing dla nowych firm. Listę wymaganych załączników opisuje: dokumenty do leasingu, a wariant bez wpłaty na start: leasing bez wkładu własnego.
Przed zakupem używanej brygadówki warto sprawdzić zgodność wersji (DMC, liczba miejsc w dowodzie, typ zabudowy i wymiary części ładunkowej), stan podłogi/ramy zabudowy, ślady przeciążeń (ugięcia resorów, luzy w zawieszeniu), kondycję hamulców oraz historię serwisową. W dieslach istotne są: praca na zimno, dymienie, szczelność układu dolotowego, stan DPF i EGR oraz ewentualne wycieki. Zwróć też uwagę na zużycie kabiny (drzwi przesuwne, pasy, fotele), bo brygadówki często pracują w ekipach i szybciej łapią ślady eksploatacji.
Pomocne materiały: poradnik o tym, jak podejść do oględzin i jazdy próbnej (z checklistą PDF) znajdziesz tutaj: https://www.getruck.eu/poradnik/ogledziny-i-jazda-probna. Jeśli auto jest sprowadzone, sprawdź wskazówki dotyczące weryfikacji pochodzenia i dokumentów: https://www.getruck.eu/poradnik/historia-auta-z-zagranicy. Przy rozliczeniu zakupu przydaje się też omówienie: Faktura VAT vs VAT.
Jeśli chcesz porównać dostępne konfiguracje brygadówek i zabudów, poniżej znajdziesz linki do list ofert:
