Renault ciągniki siodłowe

2011 / 460 KM / 1 090 000 km
28 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 238500
2013 / 460 KM / 718 000 km
52 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 237876
2017 / 480 KM / 314 424 km
185 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 236390
2016 / 480 KM / 392 792 km
145 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 236206
2017 / 480 KM / 582 000 km
133 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 235964
2019 / 480 KM / 74 300 km
64 000 EUR netto
Faktura VAT
Nr oferty: 235783
2008 / 460 KM / 951 641 km
29 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 231660
2015 / 480 KM / 766 485 km
99 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 231600
2017 / 460 KM / 372 669 km
150 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 230702
2013 / 440 KM / 1 077 117 km
42 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 218913
2008 / KM / 317 000 km
87 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 211783
2012 / 460 KM / 775 240 km
47 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 199852
2015 / 460 KM / 460 000 km
115 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 186529
2015 / 460 KM / 525 000 km
99 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 185088
2015 / 460 KM / 475 000 km
114 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 185006
2015 / 460 KM / 420 000 km
119 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 174830
Ciągniki siodłowe Renault, chwalone za silniki DXI oraz za warunki stwarzane kierowcom. Zarówno większe Magnum, jak i mniejsze Premium są bardzo chętnie kupowane w naszym serwisie.

Ciągniki siodłowe Renault w Polsce kojarzone są z dwoma modelami, czyli z Renault Magnum produkowanym w latach 1990-2013 oraz z Renault Premium produkowanym w latach 1996-2014. Renault Premium jest głownie przeznaczony na trasy raczej krótkie i średniej długości, choć zdarza się, że jest ono wykorzystywane na trasach międzynarodowych. Początkowo produkowane Renault Premium miało silnik nie przekraczający 400KM, później zostało to zmienione. Renault Magnum za to jest przeznaczone na trasy długodystansowe, posiada znacznie większą kabinę i zarazem jest lepiej przystosowane do spędzania w niej wielu dni. Oba auta mają swoje zalety w postaci dość niskiej ceny oraz kosztów napraw. Auta cechują się spalaniem porównywalnym do konkurencji, choć zdolny kierowca potrafi zaniżyć normę tego auta. Do minusów aut wiele osób zalicza słabą dostępność niektórych zamienników, co powoduje konieczność zakupu oryginalnych części. Za minus jest uznawane wysokie spalanie, które w znacznej większości przypadków jest objawem np. źle działających wtryskiwaczy. Kierowcy Premium skarżą się też na ciasnotę i nieprzemyślaną budowę kabiny. W tym przypadku Magnum ma znaczącą przewagę.